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根据【关键词:火山岩,大杨树盆地南部,航空重磁异常,侵入岩,分布规律】搜索到相关结果 5 条
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基于航空重磁资料对大杨树盆地南部及周边岩浆岩分布规律的认识
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作者:
曹安琪
刘燕戌
赖燕玲
孟维棣
高姗
王宁
蔡锦
蒋哲欣
来源:
地球学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
火山岩
大杨树盆地南部
航空重磁异常
侵入岩
分布规律
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描述:
基于区域地质-地球物理综合研究,利用最新实测的航空重磁综合测量数据,结合野外踏勘与物性测量结果,采用化极、向上延拓、垂向导数等场源分离或异常提取技术,研究了大杨树盆地南部及周边不同类型岩浆岩
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羌塘盆地白云湖凹陷航空重磁异常特征及其油气勘探意义
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作者:
刘中戎
胡悦
范志伟
贺鸿冰
周道卿
郭志宏
曹宝宝
魏岩岩
来源:
物探与化探
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
羌塘盆地
航空重磁异常
白云湖凹陷
构造分层
油气勘探意义
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描述:
航空重磁数据是揭示盆地深部构造的有效手段,本文通过最新测量的航空重磁数据结合野外实测物性资料,阐述了白云湖凹陷航空重、磁异常特征及其地质成因,利用航空重磁资料识别出白云湖凹陷断裂与岩浆岩的分布情况,采用人工切线法、功率谱分析法和Parker-Oldenburg迭代反演算法,计算了白云湖凹陷基底埋藏深度与中生界底面构造形态,并通过重点剖面重磁综合解释,对构造分层结果进行了验证。研究结果表明白云湖凹陷中生界、古生界沉积层的起伏变化是引起重力异常的主要因素,区域航磁异常则主要反映了前寒武纪基底展布特征。白云湖凹陷基底埋深较深,中生界分布连续且厚度较大,区域断裂—岩浆活动不发育,整体受构造运动影响较少,具有较好的油气勘探前景。
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基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性
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作者:
谷润平
吴俊
滕景杰
卢飞
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
大涡模拟
航空运输
仿真实验
分布规律
近场尾涡
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描述:
为研究尾流特性,降低飞机运行风险,基于数值模拟的研究情况,采用大涡模拟的方法,借助ANSYS软件对尾流进行仿真模拟。首先详细介绍了实验方法、主要实验过程以及相关实验依据,随后对A320特定飞机翼型在无风情况下所产生的尾流进行仿真,得到了尾流刚产生阶段的尾涡,根据实验结果,得出了涡核的发展情况,以及尾涡的侧向、纵向、垂直速度分布情况,并得到相关结论:尾涡存在中心,涡核中心侧向速度、垂直速度大,纵向速度小,涡核边缘速度情况相反。结果表明:尾涡上侧侧向传播速度方向与下侧相反,造成尾涡在空间上的扭曲;尾涡左侧垂直速度方向与右侧相反,使得尾涡在空间上形成上洗区与下洗区;涡量越大,黏性越大,尾涡的纵向传播速度受限。为认识、避让尾涡,进一步降低运行风险,提升空域容量提供了科学依据。
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基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性
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作者:
谷润平
吴俊
滕景杰
卢飞
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
大涡模拟
航空运输
仿真实验
分布规律
近场尾涡
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描述:
为研究尾流特性,降低飞机运行风险,基于数值模拟的研究情况,采用大涡模拟的方法,借助ANSYS软件对尾流进行仿真模拟。首先详细介绍了实验方法、主要实验过程以及相关实验依据,随后对A320特定飞机翼型在无风情况下所产生的尾流进行仿真,得到了尾流刚产生阶段的尾涡,根据实验结果,得出了涡核的发展情况,以及尾涡的侧向、纵向、垂直速度分布情况,并得到相关结论:尾涡存在中心,涡核中心侧向速度、垂直速度大,纵向速度小,涡核边缘速度情况相反。结果表明:尾涡上侧侧向传播速度方向与下侧相反,造成尾涡在空间上的扭曲;尾涡左侧垂直速度方向与右侧相反,使得尾涡在空间上形成上洗区与下洗区;涡量越大,黏性越大,尾涡的纵向传播速度受限。为认识、避让尾涡,进一步降低运行风险,提升空域容量提供了科学依据。
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某型飞机复合材料结构损伤分布规律
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作者:
邓金鑫
陈林
卢思彤
侯育欣
黄文俊
程小全
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
结构损伤
假设检验
复合材料结构
飞机
几何参数
分布规律
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描述:
型损伤的几何参数分布,其中对数正态分布模型的拟合效果最好;单架飞机的损伤几何参数分布规律不随时间变化,同型号飞机之间的损伤几何参数分布规律也高度相似,可采用统一的函数形式描述。