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根据【关键词:激光雷达,飞机尾涡,贝叶斯网络,尾涡特征参数反演模型,航空安全】搜索到相关结果 7 条
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基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究
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作者:
张晓全
马晗
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
贝叶斯网络
电动垂直起降(eVTOL)航空器
运行场景
模糊集理论
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描述:
,并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因;构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络,并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率,然后
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基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究
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作者:
张晓全
马晗
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
贝叶斯网络
电动垂直起降(eVTOL)航空器
运行场景
模糊集理论
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描述:
,并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因;构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络,并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率,然后
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基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究
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作者:
张晓全
马晗
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
贝叶斯网络
电动垂直起降(eVTOL)航空器
运行场景
模糊集理论
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描述:
,并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因;构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络,并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率,然后
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基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究
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作者:
张晓全
马晗
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
贝叶斯网络
电动垂直起降(eVTOL)航空器
运行场景
模糊集理论
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描述:
,并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因;构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络,并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率,然后
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机载激光雷达数据辅助的航空高光谱影像几何精校正
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作者:
伊丕源
童鹏
赵英俊
李瀚波
吴文欢
来源:
科学技术与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
回波强度
单线阵
几何校正
控制点
航空高光谱
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描述:
严格的几何精校正可以提高遥感影像的实用价值。对于CASI(compact airborne spectrographic imager)推扫式单线阵航空高光谱传感器而言,由于每次飞行装机都要重新安装GPS(global positioning system)接收机、差分定位与惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU),因此GPS、IMU和传感器之间的几何方位标定并不严格,从而导致外方位元素精度受到影响,几何校正结果不理想。为提高几何校正精度,需要依据共线方程,结合地面控制点,计算相应的辅助校正参数。然而实验区属于高海拔无人区,难以实施地面控制点测量,且无其他高精度正射影像可参考。为此实验以机载LiDAR(light detection and ranging)数据为辅助,一方面基于LiDAR高程信息生成数字高程模型;另一方面,通过对LiDAR回波强度信息进行校正,提高基于回波强度的地物判读性,并以回波强度图为参考选取控制点。然后,结合控制点和数字高程模型,完成了CASI高光谱影像的几何精校正。通过对航带间同名地物点坐标对比,证明其精度得到了很大提高。结果表明,利用LiDAR回波强度信息可以解决控制点缺少的问题,显著提高遥感图像几何校正精度,未来也可在地物分类等方面发挥更大作用。
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机载激光雷达数据辅助的航空高光谱影像几何精校正
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作者:
伊丕源
童鹏
赵英俊
李瀚波
吴文欢
来源:
科学技术与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
回波强度
单线阵
几何校正
控制点
航空高光谱
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描述:
严格的几何精校正可以提高遥感影像的实用价值。对于CASI(compact airborne spectrographic imager)推扫式单线阵航空高光谱传感器而言,由于每次飞行装机都要重新安装GPS(global positioning system)接收机、差分定位与惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU),因此GPS、IMU和传感器之间的几何方位标定并不严格,从而导致外方位元素精度受到影响,几何校正结果不理想。为提高几何校正精度,需要依据共线方程,结合地面控制点,计算相应的辅助校正参数。然而实验区属于高海拔无人区,难以实施地面控制点测量,且无其他高精度正射影像可参考。为此实验以机载LiDAR(light detection and ranging)数据为辅助,一方面基于LiDAR高程信息生成数字高程模型;另一方面,通过对LiDAR回波强度信息进行校正,提高基于回波强度的地物判读性,并以回波强度图为参考选取控制点。然后,结合控制点和数字高程模型,完成了CASI高光谱影像的几何精校正。通过对航带间同名地物点坐标对比,证明其精度得到了很大提高。结果表明,利用LiDAR回波强度信息可以解决控制点缺少的问题,显著提高遥感图像几何校正精度,未来也可在地物分类等方面发挥更大作用。
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飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及Bow-tie模型分析
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作者:
刘俊杰
张晴
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
风挡
事件分析
Bow
tie模型
航空安全
鸟击
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描述:
为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险,收集1 629份风挡裂纹/破裂类事件,对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析,确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防