关键词
基于激光雷达探测的飞机尾流特征参数反演系统
作者: 沈淳   高航   王雪松   李健兵   来源: 雷达学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 激光雷达   特征参数反演   飞机尾流   探测  
描述: 构建了基于激光雷达探测的飞机尾流特征参数反演系统,可基于实测数据反演得到尾流涡心位置和速度环量等特征参数。同时构建了尾流动力学、散射特性与雷达回波仿真模块,可实现参数反演算法的性能评估。该系统的参数反演
飞机驾驶舱自适应功能分配方法
作者: 毕晨灿     高飞   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 贝叶斯网络   自适应功能分配   多属性决策   飞机驾驶舱  
描述: 对于诸如飞机驾驶舱等复杂人机系统,自适应功能分配能实现动态变化下的人机协作方式,使人、机更加协同完成功能,提高系统整体的效能。提出了一种飞机驾驶舱自适应功能分配的方法,该方法采用贝叶斯网络预测当前
基于贝叶斯网络的航空化工材料信息快速检索方法
作者: 李彬蕙   来源: 粘接 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空化工材料   贝叶斯网络   信息快速检索   K均值聚类  
描述: 检索信息边缘权值,在贝叶斯网络统一表示模型下,计算多变量字符排序,达到快速抽取检索关键词的目的。使用索引词描述检索语句,计算索引词近似度,引入K均值聚类算法,实现信息快速检索。实验结果表明,所研究方法召回率和准确率最大值分别是0.99和0.95,检索耗时最短为0.1 s,能够达到快速检索的目的。
基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究
作者: 唐迎曦   罗晓利   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   贝叶斯网络   安全评价  
描述: 本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在
基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究
作者: 唐迎曦   罗晓利   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   贝叶斯网络   安全评价  
描述: 本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在
基于FTA与BN的民用飞机火灾事故风险分析
作者: 付帅     牛胜麒     赖正博     郭昕曜   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 贝叶斯网络   事故树   火灾事故   民用飞机  
描述: 统计了近十年飞机火灾事故信息,构建了飞机火灾事故树(FTA)模型,在此基础上构建了民用飞机火灾事故贝叶斯网络(BN)模型,由四位权威专家进行火灾风险因素模糊语言值打分,以左右模糊排序法计算模糊可能值
民航飞行员情景意识理解偏差影响因素分析
作者: 李秀易     张荣昊     陈曦   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 贝叶斯网络   民航飞行员   影响因素   情景意识  
描述: 本文通过对民航典型事故案例的分析,运用贝叶斯理论构建网络图,研究机组成员情景意识的影响因素。从情景意识理解层面入手归纳整理资料,构建贝叶斯网络模型。分析侧重于理解偏差的典型案例,对案例中的影响因素
基于FTA与BN的民用飞机火灾事故风险分析
作者: 付帅     牛胜麒     赖正博     郭昕曜   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 贝叶斯网络   事故树   火灾事故   民用飞机  
描述: 统计了近十年飞机火灾事故信息,构建了飞机火灾事故树(FTA)模型,在此基础上构建了民用飞机火灾事故贝叶斯网络(BN)模型,由四位权威专家进行火灾风险因素模糊语言值打分,以左右模糊排序法计算模糊可能值
民航飞行员情景意识理解偏差影响因素分析
作者: 李秀易     张荣昊     陈曦   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 贝叶斯网络   民航飞行员   影响因素   情景意识  
描述: 本文通过对民航典型事故案例的分析,运用贝叶斯理论构建网络图,研究机组成员情景意识的影响因素。从情景意识理解层面入手归纳整理资料,构建贝叶斯网络模型。分析侧重于理解偏差的典型案例,对案例中的影响因素
基于激光雷达探测的飞机尾流融合预测方法
作者: 魏志强     吕振海   来源: 激光与红外 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 激光雷达   尾流探测   尾涡流场   湍流估计   融合预测  
描述: 为提高基于激光雷达的飞机尾流探测反演精度,根据扫描出的径向风速数据,建立了基于Kolmogorov结构函数的大气背景湍流耗散率(EDR)估计方法;然后基于两阶段消散预测模型,计入湍流对尾流消散
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