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- 逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究
- 作者： 蒋倩兰. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光雷达 尾涡危险区 尾涡识别 进近阶段 尾流间隔 逆风
- 描述： 逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究
- 逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究
- 作者： 蒋倩兰. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光雷达 尾涡危险区 尾涡识别 进近阶段 尾流间隔 逆风
- 描述： 逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究
- 空中交通管制对民航运输的影响与挑战
- 作者： 朱承杰 来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率 空中交通管制 安全 民航运输 挑战
- 描述： 空中交通管制（ATC）是确保现代民航运输安全和效率的关键。本文旨在探讨空中交通管制对民航运输的影响,并分析面临的挑战。通过文献综述和案例分析,论文揭示了空中交通管制对民航运输的重要性和影响,并探讨了提高空中交通管制效率和应对挑战的可行性措施。
- 民航安检新技术应用与效能提升策略
- 作者： 吴桐 来源： 科技视界 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 毫米波成像 民航安检 人工智能 双能CT 生物识别技术
- 描述： 民航安检新技术应用与效能提升策略
- 人工智能赋能民航英语教学:转型策略与挑战
- 作者： 周童 吴晓亮 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ChatGPT 民航英语教学 虚拟现实 人工智能 语音识别
- 描述： 本论文研究了如何将人工智能技术如ChatGPT类生成式聊天机器人、虚拟现实技术和语音识别等与民航英语教学相结合，为该领域赋能。通过分析和说明人工智能在民航英语教学中的应用、民航英语教学手段的转型策略
- 航空发动机燃油控制系统故障诊断技术研究进展与挑战
- 作者： 严如强 许文纲 王志颖 朱启翔 周峥 赵志斌 孙闯 王诗彬 陈雪峰 张军辉 徐兵 来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油控制系统 故障诊断 物理模型 人工智能 信号处理
- 描述： ，总结燃油控制系统的特点与常见故障，并在此基础上介绍故障诊断技术的主要方法与分类。进一步从液压元件互换性角度，概述基于物理模型、信号处理和人工智能诊断方法在燃油控制系统关键部件中的研究现状。最后指出燃油控制系统故障诊断技术存在的挑战与机遇。
- 空中交通管制与航空物流全球供应链协调机制
- 作者： 朱承杰 来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术创新 空中交通管制 政策协调 全球供应链 信息共享 航空物流
- 描述： 空中交通管制与航空物流全球供应链协调机制
- 民航管制安全风险主题时空分布规律研究
- 作者： 陈芳 温抗抗 张亚博 邹汶倩 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间自相关 文本挖掘 空中交通管制 安全工程 时空分布规律 潜在迪利克雷分布(LDA)
- 描述： 为了探究民航管制安全风险的时空分布规律，基于潜在迪利克雷分布(Latent Dirichlet Allocation, LDA)主题模型识别出民航管制安全风险主题，定义民航管制安全风险主题强度的定量测度指标，运用全局空间自相关分析和冷热点分析对民航管制安全风险主题的时空分布规律进行研究。结果表明：利用LDA主题模型识别出“管制员指令错误风险”等10个管制安全风险主题；“管制员指令错误风险”主题存在较弱的全局空间自相关性，在2018—2021年，全局Moran's I总体呈现波动增长的趋势；在2018—2021年，“管制员指令错误风险”主题强度高值聚集的区域由西南向东南转移，高值聚集区域数量变少，且不稳定，低值聚集区域发生转移并在2020年后保持稳定。通过全局空间自相关分析和冷热点分析确定了2018—2021年中国民航不同管制区域的管制安全风险的时空分布格局，为局方进行差异化的安全监管提供决策支持。