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基于k最近邻的激光雷达飞机尾涡识别: 作者： 潘卫军吴郑源张晓磊 来源： 激光技术 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 激光技术 特征提取 尾涡识别 K最近邻多普勒激光雷达; 描述： 为对脉冲多普勒激光雷达探测径向速度场进行识别,建立了基于k最近邻(KNN)方法的分类模型。本文首先结合飞机尾涡Hallock-Burnham模型和脉冲多普勒激光雷达特性,提取脉冲多普勒激光雷达

基于k最近邻的激光雷达飞机尾涡识别: 作者： 潘卫军吴郑源张晓磊 来源： 激光技术 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 激光技术 特征提取 尾涡识别 K最近邻多普勒激光雷达; 描述： 为对脉冲多普勒激光雷达探测径向速度场进行识别,建立了基于k最近邻(KNN)方法的分类模型。本文首先结合飞机尾涡Hallock-Burnham模型和脉冲多普勒激光雷达特性,提取脉冲多普勒激光雷达

多普勒激光雷达的飞机尾涡识别方法: 作者： 潘卫军张庆宇张强李华吴郑源 来源： 激光技术 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 尾涡识别 Burnham速度模型 Hallock 滑动窗口多普勒激光雷达波形匹配信号处理; 描述： 为了提高民航安全和飞行效率,实现对尾涡的准确识别,对飞机尾涡的空气动力学理论,特别是经典的Hallock-Burnham尾涡速度数学模型进行了分析研究。结合多普勒激光雷达探测涡流风场径向速度的原理

多普勒激光雷达的飞机尾涡识别方法: 作者： 潘卫军张庆宇张强李华吴郑源 来源： 激光技术 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 尾涡识别 Burnham速度模型 Hallock 滑动窗口多普勒激光雷达波形匹配信号处理; 描述： 为了提高民航安全和飞行效率,实现对尾涡的准确识别,对飞机尾涡的空气动力学理论,特别是经典的Hallock-Burnham尾涡速度数学模型进行了分析研究。结合多普勒激光雷达探测涡流风场径向速度的原理

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