面向3D打印的飞机设备安装支架结构设计优化

作者： 葛清源   穆雪峰   谭伟   来源： 2019Altair技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 微单元填充结构   HyperWorks   3D打印   拓扑优化  

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基于人机工程和3D打印的飞机驾驶盘迭代优化

作者： 赵畅   杜荃   李文龙   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机驾驶盘   3D打印   迭代优化   人机工程  

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先进制造技术为俄罗斯航空工业注入活力

作者： 许佳   张慧   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 制造技术   俄罗斯航空工业   3D打印  

描述： 先进制造技术为俄罗斯航空工业注入活力

面向3D打印的飞机设备安装支架结构设计优化

作者： 葛清源   穆雪峰   谭伟   来源： 2019Altair技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 微单元填充结构   HyperWorks   3D打印   拓扑优化  

描述： 面向3D打印的飞机设备安装支架结构设计优化

基于人机工程和3D打印的飞机驾驶盘迭代优化

作者： 赵畅   杜荃   李文龙   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机驾驶盘   3D打印   迭代优化   人机工程  

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江苏蓝天航空航天产业园

作者： 暂无 来源： 江苏地方志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天  

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瞄准航空制造需求 聚焦高能束流加工——走进高能束流加工技术国家级重点实验室

作者： 海山   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高能束流加工技术   双光束激光焊接   可磨耗   成形技术   重点实验室   短脉冲激光   激光选区熔化  

描述： 高能束流加工技术以高能量密度束流为热源与材料作用,从而实现材料的去除、连接、生长和改性,已成为航空制造领域中不可或缺的技术手段。高能束流加工技术国家级重点实验室依托中国航空制造技术研究院, 1993年4月批准立项,1996年3月批复运行,现拥有研究人员60余人。实验室现主要围绕新材料、新结构的激光、电子束、离子束及等离子体加工技术和关键装备技术等开展研究,并逐步形成自己的研究优势,取得了系列研究成果。

3D打印技术在航空伞箱制造中的应用

作者： 关要轩     李湘   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   工艺参数   辅助支撑   退火处理   残余应力   激光选区熔化  

描述： 阐述了国内外3D打印技术研究与应用现状和激光选区熔化技术成形特点。以航空航天制造领域铝合金薄壁伞箱为典型案例，围绕激光选区熔化工艺中如何控制变形零件、保证质量为关键点，从添加辅助支撑、工艺参数

面向航空发动机高性能制造的激光选区熔化技术研究进展

作者： 周运龙     马毅     管迎春   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   机器学习   航空航天材料   在线监测   能场辅助   激光选区熔化  

描述： 增材制造技术能够突破传统制造瓶颈，实现复杂几何结构的一体化设计制造，同时有助于提高产品零部件的可靠性，在空天制造领域有着广泛的应用前景。聚焦于航空发动机增材制造中的激光选区熔化技术（SLM），针对

航空发动机风扇叶片冲击加强轻量化设计

作者： 柴象海   张执南   阎军   刘传欣   来源： 上海交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量化设计   航空发动机   宽弦风扇叶片   3D打印   拓扑优化  

描述： 以提高风扇叶片抗冲击性能为目标,以空心率为约束条件,进行风扇叶片创新构型设计优化,并通过试验件加工和性能评估,验证所设计方案的合理性.建立了瞬态冲击载荷静力学等效方法,获取了风扇叶片在工作状态下能够有效抵抗鸟撞冲击载荷的最优质量分布.基于优化结果,建立了低质量、高抗冲击性能的风扇叶片几何构型.通过3D打印风扇叶片优化构型试验件,进行加工工艺可行性和优化构型试验件的力学性能评估,验证了优化设计方案的工艺可实现性、静力性能和抗鸟撞性能.结果表明:上述优化方法的建立能够为航空发动机空心风扇叶片设计提供可行的技术手段,使得叶片空心率提高到45%以上,并显著提升叶片抗冲击性能.