全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空器场面滑行速度与油耗研究
- 作者： 王湛 熊佳俊 陈浩 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径 免疫自适应算法 滑行速度 燃油消耗 多目标优化
- 描述： 针对航空器在机场的滑行路径优化问题,以航空器滑行运动模型为基础,通过离散化滑行速度,采用多目标免疫优化方法,研究了当航空器使用固定的路径推出时,其滑行速度与油耗之间的具体关系.仿真结果表明,通过权衡航空器滑行速度与油耗,可以为指定的滑行线路提供多种滑行方案,满足空管的实时航班调配,同时也可以促进基于油耗的滑行路径优化研究,从而降低滑行时间和油耗,提高机场的运行效率.
- 航空器地面滑行路径优化与节能研究
- 作者： 余志伟 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行路径 飞机运行数据 滑行油耗 滑行时间 多目标优化
- 描述： 航空器地面滑行路径优化与节能研究
- 面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究
- 作者： 黄倩文 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行冲突 机场环境 燃油消耗 多目标优化 滑行方式 污染物排放
- 描述： 面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究
- 基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化
- 作者： 陈亚青 胡登峰 侯宇杰 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径 遗传算法 跑道穿越方式 路径规划
- 描述： 随着我国民航的快速发展,空中交通流量急剧增长,机场承载的压力与日俱增,多跑道运行已经成为必然趋势。受土地资源约束,近距平行跑道逐渐成为大型枢纽机场的主流跑道构型。在传统的运行模式下,航空器需要频繁穿越跑道或采用"大U滑"的方式进离场,使得运输效率低下、不安全事件频发等问题愈发突出。故提出起飞飞机后侧穿越跑道的方式,并对其进行路径规划。对机场结构进行数学建模,结合起飞飞机后侧穿越跑道的方式,采用改进的有向图将机场场面抽象成二维的有向图模型。在此基础上,结合航空器的滑行规则,对进离场航空器进行路径规划。采用遗传算法对滑行路径进行求解,并依托重庆江北机场实际算例进行计算机仿真验证,得到航空器累计滑行时间最短的滑行路径,从而进一步提升机场场面运行安全水平和效率。
- 基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型
- 作者： 张兆宁 孙英然 来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径 路径优化 路径检测 改进蚁群算法
- 描述： 为了优化航空器在场面的滑行路径，提出基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型，使航空器在安全的前提下滑行总时间最短。首先明确包括冲突检测和拥堵检测的路径检测方法，然后将航班波滑行总时间最短作为目标，结合路径检测的约束建立多航空器滑行路径优化模型。采用蚁群算法求解，并针对优化模型将蚁群算法进行改进，采用双向搜索和引入奖惩因子，以提高全局搜索能力。算例分析中选取某机场滑行系统，对其某段时间内的真实航班波进行仿真，经验证：采用优化模型可以有效缩短航班波滑行总时间，滑行道的使用情况较为合理。
- 基于起飞飞机后侧跑道穿越的滑行路径优化研究
- 作者： 张凤飞 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行路径 遗传算法 AnyLogic仿真 后侧穿越
- 描述： 基于起飞飞机后侧跑道穿越的滑行路径优化研究
- 考虑飞机运行特性的柔性道面累积损伤计算
- 作者： 马鲁宽 赵鸿铎 杜增明 陈峙昂 来源： 重庆交通大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行速度 累积损伤 道路工程 轮迹横向偏移 飞机载重 轮迹纵向分布 柔性道面
- 描述： 为准确计算柔性道面任一点累计损伤,考虑飞机载重和滑行速度差异,给出了飞机滑行在道面任一横断面处单个主起落架动荷载计算方法;基于单个主起落架动荷载作用下柔性道面面层底拉应变和土基顶面竖向压应变空间响应分析,引入多轴荷载作用频次影响系数,考虑轮迹横向偏移和纵向分布规律,得出了单个主起落架在道面任一位置处荷载作用频次的计算方法,并计算了相应位置处道面允许作用次数;基于Miner准则的线性疲劳累积损伤原理,提出了可覆盖整个柔性道面的道面累积损伤计算方法。实例表明该方法可行,可为道面分段和横向减薄设计的理论计算提供参考。
- 调频广播带宽对民航甚高频通信的影响分析
- 作者： 王淑玲 谢凤 朱倩倩 来源： 黑龙江大学自然科学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 异常点 随机森林 强影响点 燃油消耗
- 描述： 为确定燃油消耗数据中可能存在的异常点及强影响点,运用随机森林算法,对预处理后的某场站近三年燃料油消耗数据建模;对回归模型分别做残差分析和影响分析,不仅从残差图中观察出偏离既定模型很大的数据点,还仿照经典的统计诊断理论,定义诊断强影响点的统计量,可确定出对统计推断影响特别大的点;所得结论与逐步回归法一致。
- 基于速度分配的航空器绿色滑行优化
- 作者： 孙若飞 李杰 万莉莉 杨好天 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行优化 滑行路径 尾气排放 滑行成本 速度分配
- 描述： 针对航班量过快增长以及机场容量限制导致的机场滑行道拥堵问题，在航空器滑行路径优化的基础上，提出一种基于遗传算法和Yen算法的速度优化方法。首先规定速度变化剖面，以滑行时间和尾气排放为目标，以最大滑行速度和加速度为决策变量，考虑机场滑行规则和滑行限制设定约束条件，建立滑行路径和速度的优化模型；然后利用Yen算法对浦东机场16架航空器的滑行路径进行预筛选，为每个航空器分配3条路径；最后利用遗传算法进行仿真求解，依据最小滑行成本得到最优的滑行路径和速度分配方案。结果表明：优化后的滑行时间降低21.82%,尾气排放降低27.17%,滑行成本降低25.77%,且未产生冲突。可见所建立的优化模型和方法对提高场面运行效率和减少航空污染具有一定的可行性。