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民用飞机制造过程安全评价中危险源和有害因素的辨识
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作者:
佟立杰
来源:
海峡科技与产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
危险源
有害因素
民用飞机
安全评价
辨识
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描述:
要确保安全评价工作能够取得应有的成效,明确对危险源及有害因素的准确辨识则是其中的核心与关键,同时这也是开展好对重大事故加强有效控制的关键性技术基础。本文就结合民用飞机制造特点对影响民用飞机
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民用飞机失速告警系统设计概述
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作者:
王延刚
来源:
科技视界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
迎角指示器
低速指示带
失速保护
失速告警
民用飞机
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描述:
飞机失速会导致飞机失控,进而造成恶劣的飞行事故。失速警告系统的功能就是在发生失速前向飞行员提供警告。本文论述失速告警系统原理、功能以及基本架构设计,为民用飞机失速告警系统设计提供参考。
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民用飞机基于三维模型标注的外部涂装和标记
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作者:
徐剑
陈裕
来源:
科技视界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
外部喷漆标记
模型
民用飞机
数字样机
标注
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描述:
民用飞机的外部涂装和标记是飞机外部标识重要组成部分,在飞机的使用过程中有着不可或缺的作用。外部涂装是航空公司形象的象征,外部涂装直接代表企业形象,美观新颖的涂装有利于加深旅客印象,提升知名度和竞争力
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民用飞机襟缝翼系统控制精度计算
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作者:
谢剑
黄帅
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
襟缝翼系统
自补偿平衡
控制精度
民用飞机
成因
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描述:
民用飞机襟缝翼系统的控制精度极大地影响了襟缝翼舵面的实际理论收放位置,影响了飞机的增升能力和结构止动块的设计,分析系统误差的组成及成因对于改进系统控制精度具有重要的意义。介绍了襟缝翼系统控制精度对
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民用飞机计划维修分析方法浅析
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作者:
朱非非
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
SMA
后勤保障分析
民用飞机
LSA
计划维修分析
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描述:
该文从民用飞机计划维修的角度,首先简单介绍了计划维修分析的分类、预防或计划、LSA候选项和SMA候选项的选择标准、计划维修分析程序、计划维修分析中的门限值和间隔、其它来源的门限值和间隔,然后介绍了后勤保障分析的任务以及计划维修协调和任务打包的过程。
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某民用飞机显示系统仿真器的设计与实现
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作者:
沈佳
徐志鑫
谢寒
谢祥南
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航电网络
人机交互
IMA系统
民用飞机
显示系统仿真器
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描述:
航电系统仿真平台以其灵活方便和低成本特点,支持综合航电系统的预先研究、方案设计、详细设计、系统综合,成为综合航电系统研制过程中不可或缺的设计手段。给出了IMA系统仿真平台显示系统仿真器的详细的设计和实现方案,首先介绍了IMA系统仿真平台的组成,接着介绍了显示系统仿真器的组成架构,并对显示系统仿真器的硬件配置、航电网络配置、人机交互界面和逻辑处理进行了详细的介绍。最后经过IMA系统仿真试验样件验收测试程序的测试,验证了显示系统仿真器满足验收测试程序的各项功能和性能要求,满足了该型号显示系统仿真器的试验要求。
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民用飞机后机身与垂尾连接结构研究
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作者:
孙洁琼
张宝柱
尤宏良
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
接头
连接
垂尾
后机身
民用飞机
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描述:
民用飞机后机身与垂尾的连接,担负着将垂尾的载荷传递到机身上的重任,是民用飞机设计中的一个关键连接。该连接方案的选择,需要综合考虑传力路径、工艺性、损伤容限、维修性、重量、成本等多方面因素。对成熟机型
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民用飞机载荷校准试验关键技术浅析
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作者:
金秀芬
余建虎
于秀伟
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
应变计电桥
飞行载荷
载荷方程
民用飞机
载荷校准
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描述:
民用飞机载荷校准试验是飞机载荷验证试飞的关键工作之一,飞行载荷验证的有效性很大程度上取决于校准试验的可靠性。为了提高校准试验的质量,对民用飞机校准试验中的关键技术进行研究和总结,阐述民用飞机
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民用飞机应急断离典型结构设计及试验研究
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作者:
李泽江
陈海欢
刘汉旭
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
应急着陆
断离时间
民用飞机
适航符合性验证
应急断离典型结构
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描述:
应急断离结构主要用于飞机的重要连接部位,如发动机吊挂接头、起落架接头及襟翼连接接头等,其结构设计及适航验证是民用飞机机体结构设计的关键技术。为表明民用飞机适航性,通过对民用飞机适航条款
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民用飞机前缘缝翼气动力特性SCCH试验研究
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作者:
巴玉龙
张召明
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
风洞试验
升力系数
民用飞机
前缘缝翼
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描述:
针对民用飞机增升装置对机翼气动力特性的影响,在南京航空航天大学NH-2低速风洞开展了某型号客机等弦长后掠半模(Swept constant chord half-model,SCCH)增升装置测力
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