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根据【关键词:涡桨飞机,人为因素,驾驶舱】搜索到相关结果 5 条
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涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
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作者:
赵登录
谭洪伟
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
湿跑道
涡桨飞机
适航
地面最小操纵速度
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描述:
对CCAR-25部149(A)、(E)地面最小操纵速度条款要求作了简要阐述,推导出计算VMCG所使用的数学模型,并据此数学模型选取典型计算状态在国内首次编程计算了某涡桨飞机的湿跑道地面最小操纵速度VMCG,取得了令人满意的结果,经过该型机的适航试飞验证,计算结果是可信的。本文研究所采用的计算模型与分析方法对相关专业技术人员有重要的参考价值。
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涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
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作者:
赵登录
谭洪伟
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
湿跑道
涡桨飞机
适航
地面最小操纵速度
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描述:
对CCAR-25部149(A)、(E)地面最小操纵速度条款要求作了简要阐述,推导出计算VMCG所使用的数学模型,并据此数学模型选取典型计算状态在国内首次编程计算了某涡桨飞机的湿跑道地面最小操纵速度VMCG,取得了令人满意的结果,经过该型机的适航试飞验证,计算结果是可信的。本文研究所采用的计算模型与分析方法对相关专业技术人员有重要的参考价值。
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基于SHEL模型的航空情报工作的研究
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作者:
李佳玥
来源:
科技经济导刊
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
SHEL模型
航空情报服务
人为因素
航空安全
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描述:
安全是民航永恒的主题,航空情报工作是民航工作中至关重要的组成部分,近年来人为差错日益增多,大大增强了民航运输的风险。研究航空情报工作中存在的人为因素,能够加强安全管理,提高航行情报服务质量,消除
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基于SHEL模型的航空情报工作的研究
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作者:
李佳玥
来源:
科技经济导刊
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
SHEL模型
航空情报服务
人为因素
航空安全
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描述:
安全是民航永恒的主题,航空情报工作是民航工作中至关重要的组成部分,近年来人为差错日益增多,大大增强了民航运输的风险。研究航空情报工作中存在的人为因素,能够加强安全管理,提高航行情报服务质量,消除
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基于Reason模型的航空事故人为因素分析
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作者:
刘文评
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
基本原理
不安全行为
人为因素
水平安定面
REASON
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描述:
每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。