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- 基于随机PETRI网的航空电子综合系统数据总线建模分析
- 作者： 耿修堂 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时延PETRI网 1553B数据总线 航空电子综合系统 随机PETRI网
- 描述： 该文的内容是基于随机PETRI网的航空电子综合系统数据总线的建模分析.通过对综合航电系统数据总线的性能指标分析,以达到优化总线传输系统的目的.利用时延PETRI网、随机PETRI网建模工具和计算机工具,来仿真、分析航空电子综合系统数据总线,计算系统时间性能指标是该文
- 基于排队论的航空电子综合系统数据总线建模分析
- 作者： 张涛 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排队论 航空电子综合系统 通讯协议 数据总线 网络通信
- 描述： 本论文通过对航空电子综合系统1553B数据总线通讯协议的了解分析,建立了航空电子数据总线系统的排队论模型,给出了分析方法,得出了总线系统的各个性能参数及概率分布.对固定主控端单级总线的几种系统进行了对比定量分析.首先,建立了固定主控端单级总线的M/M/1模型(第?
- 基于Petri网的综合航空电子系统性能分析
- 作者： 刘晓斌 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网 系统性能 性能评价 综合航空电子系统 数据总线
- 描述： 系统性能评价是计算机系统和计算机网络发展的重要理论基础和支撑技术。对系统进行性能评价的目的主要有三个：选择、设计和改进。通过系统的性能评价可以在众多的设计方案中，选择性能价格比较好的系统；可以为系统的设计和实施提供必要的理论基础，以实现系统的最佳
- 基于Petri网的航空项目数据动态管理模型研究
- 作者： 孙建玲 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网 数据管理 冲突 项目管理 航空产品 数据协调
- 描述： 进度中的冲突问题,研究了三大要素的综合协调技术,实现了部分原型系统的开发。 本文主要研究内容包括: 1.基于Petri网的数据管理建模。分析了航空项目数据管理中存在的问题与
- 基于随机Petri网的航空电子综合化系统可靠性建模与分析
- 作者： 张安莉 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网 故障树 可靠性分析 航空电子综合化系统 飞机设计 计算机仿真
- 描述： 航空电子综合化系统是飞机的重要组成部分。对其进行可靠性分析是飞机设计中必不可少的重要环节。传统的可靠性分析主要是依靠可靠性框图或故障树分析方法进行系统的可靠性分析，这些分析方法存在着工作强度大、效率低、容易出错等一系列问题。本文采用故障树与Petri?
- 小型航空发动机数字电子控制器设计技术研究
- 作者： 王旭峰 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 嵌入式系统 仿真 数字电子控制器 信号处理
- 描述： 航空发动机控制系统正朝着数字化的方向发展，全权限数字式电子控制系统以其巨大的优点渐渐取代了原有的机械液压式控制系统，将成为主流的航空推进控制系统。而作为发动机数控系统的核心部件——数字式电子控制器，其性能的优劣将直接影响到整个控制系统的性能。因此，进行电子控制器设计技术研究显得异常必要。 本文以某型弹用涡扇航空发动机为对象，围绕其进行了电子控制器设计中诸多方面的研究。文中首先结合所使用的发动机，在多个方面提出了发动机对数控系统的功能要求，并给出了电子控制器的主要功能要求。经过分析，设计了数控系统总体方案。 其次，深入研究了不同传感器信号的调理电路设计方法。按照系统中输入信号类型的不同，分别设计了各自的输入信号处理电路，使得电子控制器能很好的采集数据。另外，给出了三种常见的用于航空发动机数控系统中的驱动执行机构的方式，设计了其处理方法。 再次，针对以嵌入式PCO14为核心的电子控制器，进行软硬件方面的研究。设计了双余度的电子控制器结构，并给出了控制器的硬件选型。使用了中断技术，利用编程实现了数据采集、处理与输出，并介绍了双机通讯的实现方法。 最后，设计了电...