飞机大部件装配测量基准网的一种校准方法

作者： 龚婷   范晓骏   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 不确定度   USMN   数字化装配   测量基准网  

描述： Network,简称USMN)功能计算测量结果和整合不确定度。相比传统的最小二乘拟合拼接法,USMN功能通过重新分配拟合要素的权重,降低了多次拼接引入的累积误差,从而提高了大部件装配测量基准网的校准精度。

飞机大部件装配测量基准网的一种校准方法

作者： 龚婷   范晓骏   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 不确定度   USMN   数字化装配   测量基准网  

描述： Network,简称USMN)功能计算测量结果和整合不确定度。相比传统的最小二乘拟合拼接法,USMN功能通过重新分配拟合要素的权重,降低了多次拼接引入的累积误差,从而提高了大部件装配测量基准网的校准精度。

航空发动机高压涡轮后轴加工工艺研究

作者： 罗兴宇   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺   航空发动机   高压涡轮   后轴  

描述： 航空发动机作为航空航天领域的核心部件，其性能对整个航天产业的发展至关重要。高压涡轮后轴是航空发动机的核心部件，主要功能是将高温燃气能转化成机械能来驱动发动机。因此，高压涡轮后轴的加工质量及加工工艺

航空发动机燃油与控制系统余度设计要求

作者： 陈杰   周丽萍   夏商周   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   控制系统   余度设计   燃油  

描述： 航空发动机工作环境具有复杂性,为提高可靠性,基于余度设计理论,提出涡轮轴发动机和涡轮螺桨旋发动机燃油与控制系统的余度设计要求,能够有效指导航空发动机燃油与控制系统的多余度设计。

航空发动机燃油与控制系统余度设计要求

作者： 陈杰   周丽萍   夏商周   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   控制系统   余度设计   燃油  

描述： 航空发动机工作环境具有复杂性,为提高可靠性,基于余度设计理论,提出涡轮轴发动机和涡轮螺桨旋发动机燃油与控制系统的余度设计要求,能够有效指导航空发动机燃油与控制系统的多余度设计。

基于运行数据的航空发动机健康状态评估方法

作者： 侯振华   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   双发差异   健康状态评估   排气温度  

描述： 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。如今航空公司判断发动机的健康状态主要应用的数据分析法为趋势图和指印图。考虑到方法存在的局限性,提出发动机衰退状态检测和双发差异

基于运行数据的航空发动机健康状态评估方法

作者： 侯振华   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   双发差异   健康状态评估   排气温度  

描述： 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。如今航空公司判断发动机的健康状态主要应用的数据分析法为趋势图和指印图。考虑到方法存在的局限性,提出发动机衰退状态检测和双发差异

航空发动机燃油与控制系统余度设计要求

作者： 陈杰   周丽萍   夏商周   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   控制系统   余度设计   燃油  

描述： 航空发动机工作环境具有复杂性,为提高可靠性,基于余度设计理论,提出涡轮轴发动机和涡轮螺桨旋发动机燃油与控制系统的余度设计要求,能够有效指导航空发动机燃油与控制系统的多余度设计。

航空发动机燃油与控制系统余度设计要求

作者： 陈杰   周丽萍   夏商周   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   控制系统   余度设计   燃油  

描述： 航空发动机工作环境具有复杂性,为提高可靠性,基于余度设计理论,提出涡轮轴发动机和涡轮螺桨旋发动机燃油与控制系统的余度设计要求,能够有效指导航空发动机燃油与控制系统的多余度设计。

基于运行数据的航空发动机健康状态评估方法

作者： 侯振华   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   双发差异   健康状态评估   排气温度  

描述： 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。如今航空公司判断发动机的健康状态主要应用的数据分析法为趋势图和指印图。考虑到方法存在的局限性,提出发动机衰退状态检测和双发差异