飞机结构强度充压试验风险分析及相关技术研究

作者： 何月洲   严冲   来源： 工程与试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构强度试验   风险分析   充压试验   试验设计  

描述： 飞机结构强度充压试验是高风险的试验项目,其试验风险来源广泛,包括试验性质、控制及设计、试验件气密要求等多个方面。在充压试验设计及实施中,本文通过降低充压气体能量、采用三阀联动保护技术及精细气密处理等多种技术手段,显著降低了试验风险,有效地保证了试验的顺利进行。

飞机结构强度充压试验风险分析及相关技术研究

作者： 何月洲   严冲   来源： 工程与试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构强度试验   风险分析   充压试验   试验设计  

描述： 飞机结构强度充压试验是高风险的试验项目,其试验风险来源广泛,包括试验性质、控制及设计、试验件气密要求等多个方面。在充压试验设计及实施中,本文通过降低充压气体能量、采用三阀联动保护技术及精细气密处理等多种技术手段,显著降低了试验风险,有效地保证了试验的顺利进行。

航空惯性试验台在线检定与校准

作者： 李宋   崔雄   戴训洋   陈亮   徐忠   邱东东   来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 采集通道   航空惯性试验台   在线检定   不确定度   校准  

描述： 为保障飞机轮胎和刹车装置的检测与鉴定准确性,对航空惯性试验台直接测量参数及其采集通道进行溯源、检定与校准,包括扭矩、机轮转速、鼓轮转速、加载液压缸位移、摇臂零件、力矩测量载荷传感器、刹车压力、机轮载荷测量传感器,并确定参数的测量不确定度。

航空惯性试验台在线检定与校准

作者： 李宋   崔雄   戴训洋   陈亮   徐忠   邱东东   来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 采集通道   航空惯性试验台   在线检定   不确定度   校准  

描述： 为保障飞机轮胎和刹车装置的检测与鉴定准确性,对航空惯性试验台直接测量参数及其采集通道进行溯源、检定与校准,包括扭矩、机轮转速、鼓轮转速、加载液压缸位移、摇臂零件、力矩测量载荷传感器、刹车压力、机轮载荷测量传感器,并确定参数的测量不确定度。

FMECA在飞机结构试验调试中的应用

作者： 郭俊毫   杜晓峰   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： FMECA   结构试验   可靠性   单点调试  

描述： FMECA在飞机结构试验调试中的应用

FMECA在飞机结构试验调试中的应用

作者： 郭俊毫   杜晓峰   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： FMECA   结构试验   可靠性   单点调试  

描述： FMECA在飞机结构试验调试中的应用

基于它机试飞的航空发动机试验技术研究

作者： 姜健   苗禾状   张晓飞   潘鹏飞   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 载机选型   航空发动机   飞行试验   飞行台  

描述： 围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验的试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。

航空发动机舱温超限故障分析

作者： 王玉梅   李海   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   航空发动机   试验   通风冷却  

描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。

基于它机试飞的航空发动机试验技术研究

作者： 姜健   苗禾状   张晓飞   潘鹏飞   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 载机选型   航空发动机   飞行试验   飞行台  

描述： 围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验的试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。

航空发动机舱温超限故障分析

作者： 王玉梅   李海   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   航空发动机   试验   通风冷却  

描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。