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根据【关键词:测温方法,热电偶温度传感器,发动机,高温传感器,传感原理,光纤光栅】搜索到相关结果 252 条
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航空发动机高温传感器的应用
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作者:
楊博聞
来源:
航空动力
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
测温方法
热电偶温度传感器
发动机
高温传感器
传感原理
光纤光栅
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描述:
随着航空发动机技术的发展,发动机的推重比、涡轮前温度和总增压比等性能参数得到显著提升。其中,涡轮前温度不但是航空发动机的重要性能参数,还关系到涡轮叶片表面温度、涡轮冷却、延寿控制等各个方面,极大
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飞机结构件腐蚀监测研究
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作者:
张丹峰
谭晓明
戚佳睿
来源:
环境技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
监测
疲劳寿命
光纤光栅
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描述:
运用光纤光栅传感技术,监测飞机结构腐蚀发展规律,通过疲劳试验研究腐蚀损伤条件下飞机结构疲劳寿命衰减规律,为飞机结构寿命管理和健康监控奠定了理论基础和数据支持。
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基于光纤光栅的飞机进气道流场动态压力检测技术研究
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作者:
李川
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
进气道
流场
动态压力
光纤光栅
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描述:
基于光纤光栅的飞机进气道流场动态压力检测技术研究
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温度解耦大量程光纤光栅应变传感器
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作者:
闫光
卢建中
张开宇
孟凡勇
祝连庆
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
仪器仪表技术
温度解耦
应变传感器
飞机载荷谱
光纤光栅
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描述:
飞机载荷参数测试中,部分结构会产生较大的应变集中点,为解决飞机结构大量程应变监测问题,提出了一种温度增敏、应变减敏的光纤光栅大量程应变传感器。分析了光纤光栅传感理论,设计了一种新型传感器基底结构,并对其进行有限元分析。对封装完成的传感器进行了温度标定、温度重复性及应变标定试验。试验结果表明:在10~60℃的环境下,封装完成的光纤光栅应变传感器温度灵敏度达到44.959 pm/℃,较裸光纤增敏4.5倍,线性度达到0.999;同一温度下中心波长变化量在±4 pm;在0~2000με的条件下,应变灵敏度为0.79 pm/με,较裸光纤减敏1.52倍,线性度达到0.999,多次应变循环重复性为±5 pm。封装完成的传感器具有较好的灵敏度和一致性,能满足飞机结构大量程应变的精确测量,在飞机应变集中结构的监测中具有发展前景。
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航空发动机智能化试车应用研究
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作者:
蔡衍
吴志勇
言洁奕
汤玉辉
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
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描述:
航空发动机试车涉及专业众多,流程复杂且需要投入大量人力物力。智能化试车技术的研究与应用能够有效地提高试验效率、试验质量和试验安全保障能力。数字化被视作航空发动机体系革命的重要载体,能更好地将仿真
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商用涡扇航空发动机关键制造技术
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作者:
李金声
雷力明
张燕
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
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描述:
新一代航空发动机的研制越来越多地依赖材料和制造技术的进步。高性能航空发动机研制的迫切需求将促进航空发动机关键制造技术获得新的突破。中国航发商发以“两机”专项为契机,明确目标、聚焦瓶颈、集智攻关、加速成熟,助力我国商用大涵道比涡扇航空发动机早日实现商业化应用。
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航空发动机吸雹试验抛雹技术
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作者:
许思琦
闫鹏庆
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
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描述:
航空涡轮发动机在飞行中吸入冰雹有可能造成空中丧失推力或推力不稳定,严重威胁飞行安全。1988年,TACA国际航空110号航班遭遇雹暴双发熄火造成严重损失;2002年,印尼鹰航一架波音737,发动机
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低成本数字教室软硬件系统建设与航空发动机虚拟仿真课程设计
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作者:
胡海洋
王方
郑赟
李高翔
信忠仁
来源:
数字技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
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描述:
利用有限的经费,完成了数字教室巨屏互动显示系统、高性能计算节点及其无线访问与控制设备的搭建;并对教学团队自研的一系列航空发动机CAE软件进行了源代码级硬件适配与性能优化。在此基础上,完成了航空发动机
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航空发动机企业标准贯彻实施管理机制研究
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作者:
王刚
李健坤
陈云鹏
常胜
代坤坤
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
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描述:
中国航发自成立以来,非常重视统一的标准体系建设,将大量分散重复的基层单位标准和型号标准整合提升为集团级企业标准(集团标准),标准体系日臻完善。标准制定后不能束之高阁,需要一套行之有效的管理措施来推动贯彻实施。
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奋进新征程 建功新时代——中国航空发动机集团有限公司2023年工作会议召开
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作者:
暂无
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
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描述:
会议全面总结了2022年工作和十九大以来的认识体会,分析了面临的形势,提出了未来五年总体要求,部署了2023年任务。动员和激励广大干部职工,自信自强、守正创新,以党的二十大精神为引领,以更加积极的进取、更加顽强的奋斗,加快实现航空发动机事业高质量发展,为全面建设社会主义现代化国家提供强劲动力支撑!