关键词
航空发动机环形零件高精度孔位测具
作者: 郭永强   来源: 机械制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 测具   航空发动机   孔位   环形零件  
描述: 针对航空发动机环形零件高精度孔位测具加工困难、加工周期长的现状,设计了一种航空发动机环形零件高精度孔位测具。介绍了测具的技术方案,分析了关键技术和优点。测具采用高精度电气分度技术,可以实现准确、高效检测,通用性强,适用范围广。
航空发动机环形零件充液拉深成形工艺研究
作者: 王亚清   郭鹏宇   张帅   来源: 锻造与冲压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 充液拉深成形   减薄率   发动机   环形零件  
描述: 航空发动机是为航空器提供飞行所需动力的发动机。它是一种高度精密、复杂的热力机械,作为飞机的心脏,它直接影响飞机的性能、可靠性以及经济性,是国家科技、工业与国防实力的重要体现。而作为航空发动机上的零件
航空发动机环形零件充液拉深成形工艺研究
作者: 王亚清   郭鹏宇   张帅   来源: 锻造与冲压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 充液拉深成形   减薄率   发动机   环形零件  
描述: 航空发动机是为航空器提供飞行所需动力的发动机。它是一种高度精密、复杂的热力机械,作为飞机的心脏,它直接影响飞机的性能、可靠性以及经济性,是国家科技、工业与国防实力的重要体现。而作为航空发动机上的零件
飞机装配孔位检测方法研究
作者: 孙海龙   张诚杰   李树军   崔俊航   罗浩   来源: 机械制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 孔位   检测   装配   飞机  
描述: 针对数字化飞机装配时孔位检测的要求,提出了一种飞机装配孔位检测方法。这一方法应用激光扫描仪,包括三维点云孔边缘特征点提取和最小二乘法孔位检测两部分。基于带两个标准孔的试验板对这一方法进行试验验证,确认这一方法可以在飞机装配中实现基准孔的高效率与高精度自动化检测。
飞机装配孔位检测方法研究
作者: 孙海龙   张诚杰   李树军   崔俊航   罗浩   来源: 机械制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 孔位   检测   装配   飞机  
描述: 针对数字化飞机装配时孔位检测的要求,提出了一种飞机装配孔位检测方法。这一方法应用激光扫描仪,包括三维点云孔边缘特征点提取和最小二乘法孔位检测两部分。基于带两个标准孔的试验板对这一方法进行试验验证,确认这一方法可以在飞机装配中实现基准孔的高效率与高精度自动化检测。
基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究
作者: 于鑫     武锋锋     聂勇     唐文献   来源: 机械设计与制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 孔位   装配定位   整体加强框   自适应   力控  
描述: 允许范围内调整若干坐标定位孔位置,至孔位处力载值满足自适应定位要求。针对航空整体加强框装配定位工艺对形位精度、装配应力水平的要求,量化装配定位质量评价标准,基于正交试验分析定位孔处力载绝对平均值
飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法
作者: 苏建斌   程晖   王新民   韩小鹏   马育哲   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 自动校正   孔位   飞机   垂尾壁板制孔   机翼  
描述: 飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位容易受到随机波动干扰产生误差,提出基于电控机械式误差调节的飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法,构建飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位校正的执行机构控制模型,采用位移传感器
飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法
作者: 苏建斌   程晖   王新民   韩小鹏   马育哲   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 自动校正   孔位   飞机   垂尾壁板制孔   机翼  
描述: 飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位容易受到随机波动干扰产生误差,提出基于电控机械式误差调节的飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法,构建飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位校正的执行机构控制模型,采用位移传感器
基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究
作者: 于鑫   来源: 太原理工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 孔位   装配定位   整体加强框   自适应   力控  
描述: 基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究
基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究
作者: 于鑫   来源: 太原理工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 孔位   装配定位   整体加强框   自适应   力控  
描述: 基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究
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