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根据【关键词:流量脉动,航空齿轮泵,泄漏,间隙,尺寸公差】搜索到相关结果 62 条
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某飞机主起落架上位锁间隙检测装置的改进设计
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作者:
白亚玲
胡阿林
樊智敏
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
上位锁
检测
间隙
改进
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描述:
介绍了改进后的某飞机主起落架的上位锁间隙检测装置。增加了可调整的拉压机构,在加压下模拟上位锁上锁、开锁,检测各种间隙,还可以检查上位锁上锁、开锁过程中的动态间隙,确保飞机运行中每一环节上各个间隙在正常范围内。
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某飞机主起落架上位锁间隙检测装置的改进设计
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作者:
白亚玲
胡阿林
樊智敏
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
上位锁
检测
间隙
改进
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描述:
介绍了改进后的某飞机主起落架的上位锁间隙检测装置。增加了可调整的拉压机构,在加压下模拟上位锁上锁、开锁,检测各种间隙,还可以检查上位锁上锁、开锁过程中的动态间隙,确保飞机运行中每一环节上各个间隙在正常范围内。
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低空风切变对兰州中川机场进场航空器的影响
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作者:
石艳丽
来源:
甘肃科技纵横
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
上位锁
检测
间隙
改进
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描述:
影响着陆过程安全的因素有很多,低空风切变就是其中之一。本文的主要任务是从低空风切变对兰州中川机场进场航空器影响来着手,分析兰州中川机场低空风切变出现的时间分布特征,以及低空风切变影响的飞行阶段分布;然后从低空风切变的分类(顺风切变、逆风切变、侧风切变、垂直风切变),来分析不同环境下低空风切变对进场着陆航空器的影响,并在航空器进场着陆遭遇低空风切变时给出相应的的应对措施。
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某飞机主起落架上位锁间隙检测装置的改进设计
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作者:
白亚玲
胡阿林
樊智敏
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
上位锁
检测
间隙
改进
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描述:
介绍了改进后的某飞机主起落架的上位锁间隙检测装置。增加了可调整的拉压机构,在加压下模拟上位锁上锁、开锁,检测各种间隙,还可以检查上位锁上锁、开锁过程中的动态间隙,确保飞机运行中每一环节上各个间隙在正常范围内。
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某飞机主起落架上位锁间隙检测装置的改进设计
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作者:
白亚玲
胡阿林
樊智敏
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
上位锁
检测
间隙
改进
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描述:
介绍了改进后的某飞机主起落架的上位锁间隙检测装置。增加了可调整的拉压机构,在加压下模拟上位锁上锁、开锁,检测各种间隙,还可以检查上位锁上锁、开锁过程中的动态间隙,确保飞机运行中每一环节上各个间隙在正常范围内。
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低空风切变对兰州中川机场进场航空器的影响
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作者:
石艳丽
来源:
甘肃科技纵横
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
上位锁
检测
间隙
改进
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描述:
影响着陆过程安全的因素有很多,低空风切变就是其中之一。本文的主要任务是从低空风切变对兰州中川机场进场航空器影响来着手,分析兰州中川机场低空风切变出现的时间分布特征,以及低空风切变影响的飞行阶段分布;然后从低空风切变的分类(顺风切变、逆风切变、侧风切变、垂直风切变),来分析不同环境下低空风切变对进场着陆航空器的影响,并在航空器进场着陆遭遇低空风切变时给出相应的的应对措施。
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高速飞行器折叠舵面结构非线性动响应与颤振分析
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作者:
丛霄九
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性
间隙
折叠舵面
颤振
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描述:
高速飞行器折叠舵面结构非线性动响应与颤振分析
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回归分析在航空发动机装配间隙对其性能影响研究上的应用
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作者:
程关兵
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能分析
间隙
多元回归分析
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描述:
论文紧密结合航空发动机维修中的实际问题,对维修过程中的装配间隙对发动机性能的影响进行统计分析,介绍了多元线性回归的基本理论和方法,重点分析了发动机装配间隙对风扇/压气机和涡轮性能的影响.论文完成以下主要工作:1.收集了AMECO近年来维修的PW4000发动机的装配?
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BP网络与航空发动机模型在间隙对性能影响研究中的应用
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作者:
马晓刚
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
BP神经网络
间隙
性能
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描述:
论文紧密结合航空发动机维修中的实际情况,对维修过程中的配合与间隙数据进行了整理和分析;运用BP神经网络和传统航空发动机数学模型分析了装配过程中各单元体部件的间隙对航空发动机性能的影响程度.研究结论给出了若干不同配合与间隙对发动机性能的影响规律,有助于维
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基于神经网络的航空发动机间隙对EGT影响的研究
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作者:
陈文
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
EGT
间隙
神经网络
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描述:
航空发动机排气温度(EGT)是表征发动机性能的最重要的参数之一,发动机维修厂商们一直致力于提高维修后的EGT裕度.装配间隙是维修过程中比较容易控制的对EGT有较大影响的因素之一.如何通过控制装配间隙来保证发动机维修后的EGT裕度一直是发动机维修厂商们所关心的,然而