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并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究
作者: 李雨健.   来源: 东北电力大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 流量分配   并联通道   超临界煤油   摩擦压降   (火积)耗散   加速压降  
描述: 并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究
并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究
作者: 李雨健.   来源: 东北电力大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 流量分配   并联通道   超临界煤油   摩擦压降   (火积)耗散   加速压降  
描述: 并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究
并联通道中超临界RP-3航空煤油流量分配特性数值研究
作者: 王彦红     李雨健     贾玉婷     李洪伟   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   并联双通道   超临界煤油   摩擦压降   (火积)耗散   加速压降     油换热器  
描述: 针对热流偏差下空-油换热器的应用,进行了三种类型并联通道中超临界压力RP-3航空煤油流量分配数值研究,探究了进口压力、进口温度、进口总流量、进出口布置对双通道流量分配的影响机制。通过摩擦压降加速压降
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
竖直内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究
作者: 王彦红     孙文清     李雨健     李洪伟     贾玉婷   来源: 工程热物理学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 超临界煤油   内螺纹管   传热恶化   二次流   螺旋度  
描述: 针对空–油换热器的结构优化应用,开展了竖直内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究。阐述了沿流动方向的传热恶化问题和沿圆周方向螺纹顶部–螺纹底部的非均匀换热机制。通过近壁区流体参数分布情况揭示了传热恶化的原因。讨论了通道截面温度场、流场、湍动能的分布特征,基于螺旋度和二次流强度描述了二次流的影响。探究了运行压力和螺纹数目对换热的影响。实现了换热关联式预测。结果表明:吸热能力下降和湍动能异常减小是第一次传热恶化的原因,类膜态沸腾还会导致第二次传热恶化问题。螺纹结构和变密度耦合产生二次流,螺旋度沿流动方向不断增大,高温区二次流强度与换热状况具有耦合机制。提出的换热关联式有效获得了三种类型内螺纹管中超临界航空煤油的换热预测。
内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究
作者: 孙文清.   来源: 东北电力大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 换热关联式   超临界煤油   内螺纹管   传热恶化   浮升力     油换热器  
描述: 内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究
内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究
作者: 孙文清.   来源: 东北电力大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 换热关联式   超临界煤油   内螺纹管   传热恶化   浮升力     油换热器  
描述: 内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究
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