全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于改进时间卷积网络的航空发动机寿命预测模型
- 作者： 李耀华 王洁 来源： 科学技术与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 时间卷积网络 剩余寿命预测 多头自注意力机制
- 描述： 基于改进时间卷积网络的航空发动机寿命预测模型
- 基于改进时间卷积网络的航空发动机寿命预测模型
- 作者： 李耀华 王洁 来源： 科学技术与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 时间卷积网络 剩余寿命预测 多头自注意力机制
- 描述： 基于改进时间卷积网络的航空发动机寿命预测模型
- 考虑机场、航空公司与空管需求的机场群离场航班时刻优化
- 作者： 张兆宁 刘泽铧 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 权重线性递减 航班时刻优化 粒子群算法 航空运输 机场群
- 描述： 随着中国航空流量的不断增加，机场群内航班延误时间长、延误架次多、机场时刻紧张等问题逐渐暴露，这些问题主要是航班时刻设置不合理所导致。为解决这些问题，需要对机场群内航班时刻进行优化。通过从机场、航空公司、空管3个角度综合考虑，分别以延误时间、航空公司航班时刻调整总方差、管制员总调整量作为优化目标，建立了机场群航班时刻优化模型，并使用权重线性递减的粒子群优化算法实现对模型的求解。以京津冀机场群为例进行分析，使用MATLAB对模型进行寻优。结果表明优化后机场群内总延误时间由77 580 min减少至46 260 min,航空公司航班时刻调整总方差由447.076减少至63.141,管制员总调整量由467次减少至253次，3个目标均得到了优化。可见该模型权衡了机场、航空公司与空管之间的公平性，为机场群航班时刻的优化提供了理论参考。