关键词
综合航空电子系统效能评估研究
作者: 刘杲靓   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: AHP   指标体系   效费分析   综合航空电子系统   效能评估   效用函数  
描述: 以及系统仿真所采用的建模方法和编程规范的多样性,从本质上决定了航电系统效能评估结构的复杂度。航电系统的能力是通过其效能指标来进行评估、分析和对比的。准确评估综合航电系统的效能,同时分析系统效能与费用
小型航空发动机数字电子控制器设计技术研究
作者: 王旭峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   嵌入式系统   仿真   数字电子控制器   信号处理  
描述: 航空发动机控制系统正朝着数字化的方向发展,全权限数字式电子控制系统以其巨大的优点渐渐取代了原有的机械液压式控制系统,将成为主流的航空推进控制系统。而作为发动机数控系统的核心部件——数字式电子控制器,其性能的优劣将直接影响到整个控制系统的性能。因此,进行电子控制器设计技术研究显得异常必要。 本文以某型弹用涡扇航空发动机为对象,围绕其进行了电子控制器设计中诸多方面的研究。文中首先结合所使用的发动机,在多个方面提出了发动机对数控系统的功能要求,并给出了电子控制器的主要功能要求。经过分析,设计了数控系统总体方案。 其次,深入研究了不同传感器信号的调理电路设计方法。按照系统中输入信号类型的不同,分别设计了各自的输入信号处理电路,使得电子控制器能很好的采集数据。另外,给出了三种常见的用于航空发动机数控系统中的驱动执行机构的方式,设计了其处理方法。 再次,针对以嵌入式PCO14为核心的电子控制器,进行软硬件方面的研究。设计了双余度的电子控制器结构,并给出了控制器的硬件选型。使用了中断技术,利用编程实现了数据采集、处理与输出,并介绍了双机通讯的实现方法。 最后,设计了电...
航空涡轴发动机数学建模方法与控制规律研究
作者: 冯海峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   控制系统   控制规律   特性线法   涡轴发动机   仿真   部件法  
描述: 数学模型。仿真研究表明,涡轴发动机特性线模型建模方法简单,实时性好,动稳态精度较高。 首先,论文介绍了涡轴发动机部件级数学模型的建模机理与思路,结合某型涡轴发动机,建立起该型涡轴发动机
航空电源地面实验台调速系统设计
作者: 齐文庆   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 直流调速系统   飞机电源系统   PC机   地面试验台   PID   系统设计   仿真   触发器  
描述: 该文针对现有的航空电源系统地面实验平台调速性能低的缺点,提出了一种以微机控制来提高调速性能的新方案.在详细研究并设计了可控硅一直流电动机调速系统方案的基础上,利用PID数字控制器进行相应的调节输出,快速地改变可控硅触发角,从而达到调节直流电动机转速的目的
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