航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析

作者： 王全   李青   马健   韩振宇   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 防转销   镀铬层   应力集中   轴承   疲劳  

描述： ：故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源疲劳。防转销槽根部无明显倒角，存在较大的应力集中，降低了内圈的抗疲劳性能，从而促进了疲劳裂纹的萌生；同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及

航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析

作者： 王全   李青   马健   韩振宇   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 防转销   镀铬层   应力集中   轴承   疲劳  

描述： ：故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源疲劳。防转销槽根部无明显倒角，存在较大的应力集中，降低了内圈的抗疲劳性能，从而促进了疲劳裂纹的萌生；同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及

航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析

作者： 刘明坤   刘国良   韩振宇   佟文伟   吴才广   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 压气机叶片   木纹状   锻造   氧化物夹杂   疲劳  

描述： 某航空发动机高压压气机转子叶片使用后分解检查时发现叶身裂纹。通过宏观检查、能谱分析、金相检查、锻造模拟试验及原材料工艺复查，对裂纹原因进行了综合分析。结果表明：裂纹性质为疲劳，起源于内部缺陷。缺陷

航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析

作者： 王全   李青   马健   韩振宇   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 防转销   镀铬层   应力集中   轴承   疲劳  

描述： ：故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源疲劳。防转销槽根部无明显倒角，存在较大的应力集中，降低了内圈的抗疲劳性能，从而促进了疲劳裂纹的萌生；同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及

航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析

作者： 王全   李青   马健   韩振宇   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 防转销   镀铬层   应力集中   轴承   疲劳  

描述： ：故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源疲劳。防转销槽根部无明显倒角，存在较大的应力集中，降低了内圈的抗疲劳性能，从而促进了疲劳裂纹的萌生；同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及

航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析

作者： 刘明坤   刘国良   韩振宇   佟文伟   吴才广   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 压气机叶片   木纹状   锻造   氧化物夹杂   疲劳  

描述： 某航空发动机高压压气机转子叶片使用后分解检查时发现叶身裂纹。通过宏观检查、能谱分析、金相检查、锻造模拟试验及原材料工艺复查，对裂纹原因进行了综合分析。结果表明：裂纹性质为疲劳，起源于内部缺陷。缺陷

先进复合材料在航空发动机外部管路中的研究进展

作者： 苗宏卫     孙业凯     陈晨忻   来源： 风机技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路   航空发动机   复合材料  

描述： 航空发动机外部管路系统是保证发动机正常运转的必要结构，目前外部管路主要使用的原材料有不锈钢、钛合金和镍基高温合金等金属材料。近年来，随着树脂基复合材料的不断发展，复合材料结构的耐温性、成型性、可靠性