人为因素在民航签派工作中的影响研究

作者： 陈诚   来源： 科技经济导刊 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应对策略   民航   空中交通   安全管理  

描述： 中国的交通工具发展的越来越迅速,牛车、马车、轿车、轮船、飞机,现在民航已经是人们使用最广泛的交通工具之一,民航签派工作是一项比较繁杂的工作,是民航运营过程中重要环节,民航签派工作人员的能力是非

航空院校学生安全管理中存在的问题及其对策研究

作者： 兰汉珍   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空院校   问题与对策   安全管理  

描述： 安全工作是民航工作的重中之重,是实现民航业可持续发展的前提条件。航空安全管理是一个复杂的系统工程,涵盖安全科学、管理学、民航专业学科等多学科和多方面知识。

航空安全管理中人为因素影响及应对探讨

作者： 陈兵兵   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 业务能力   民航管理   安全管理   人为因素   工作环境  

描述： 。而最容易产生导致安全问题的便是人为因素,比如管制人员的心理素质、专业素质以及职业道德水准等等。为此,本文主要从人为因素角度出发,深入分析与研究了影响航空安全管理的人为因素,并针对这些因素提出了行之有效的改善措施,以此来提高我国航空的安全性。

民航签派工作的重要性及控制措施分析

作者： 王芷若   来源： 科技经济导刊 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   航运   签派工作  

描述： 随着国家经济迅猛发展,航空运输事业也得到高速发展,而不断扩大的运输网络与不断增长的机队规模,使得国内民航竞争环境越来越激烈,需要对现有的资源充分整合,发掘自身核心竞争力,促使民航企业正常安全及

民航类院校的DSP课程教学改革与实践

作者： 陈时德   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色系统   民航   预测模型   事故征候  

描述： GM(1,1)预测模型的建模原理和精度检验,根据所查得的数据运用GM(1,1)灰色模型进行了未来民航事故征候的预测,得出了民航事故预测值,精度检验结果证明GM(1,1)模型在民航事故征候中的预测结果为可用。民航事故预测有利于掌握民航事故及事故征候的发生规律,从而为民用航空安全决策提供支持。

基于航空发动机装配测量的MSA研究与分析

作者： 刘建华   王子杰   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DSP   民航   微信  

描述： 针对目前民航类院校DSP授课时间紧、理论和实践脱节、实践部分与毕业生实际工作联系不紧密等问题,提出了DSP课程从授课内容到授课形式的全面合理整合,开展了基于民航类院校的DSP教学改革。介绍了教学实践中揉入的新内容和利用微信平台进行灵活教学的新的教学手段,提高学生学习DSP的灵活性和主动性。

多通道飞机地面电源波形记录器的研究

作者： 廖晨曦   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   民航   差错成因   风险管理  

描述： 民航公众交通管制关系到民航空管安全的可靠性和安全性,是民航业健康持续发展的一个关键内因。近年来,随着民航业的飞速发展以及安管意识的不断深化,民航空中交通管制方面有了明显的改善,交通管制质量和效率取得

提高民航签派绩效性的措施探讨

作者： 刘一   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 绩效性   民航   签派  

描述： 民航签派是民航飞行管理工作的中心,其工作开展的有效性对于民航飞行安全具有决定性作用。它是一项全面性的工作,涉及民航飞行的方方面面,民航企业需要提升其安全性,实现服务质量提升,促进经济效益增长,就必须要扎实做好民航签派工作,以绩效提升促进管理目标实现。

整合民航现有资源完善签派放行控制

作者： 周冠宇   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   签派放行   资源  

描述： 民航签派工作是一个综合性的工作,需要民航各部门之间进行全面深入的配合实施。签派放行工作是民航签派中的一个重要环节,前期各项工作的开展都是为了能够实现民航飞机的顺利放行。就如何做好放行的工作统筹,提升民航签派放行有效控制进行研究分析,探讨民航资源的有效利用实施措施。

民航签派放行主要环节的风险控制

作者： 周涛   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 放行   民航   风险   签派  

描述： 民航签派是一项综合性工作,是民航公司运行中组织飞行器飞行的重要工作,是实现航班顺利进行、提升民航工作质量与效益的关键步骤,尤其是民航签派的放行环节,是飞行器实施飞行的最后一道把关步骤,对于民航飞行安全具有重要的风险管控作用。就民航签派放行主要环节进行分析探讨,以期对民航飞行器安全管控工作有所助益。