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根据【关键词:
民用航空发动机,机队管理,发动机拆换指令,拆换管理策略,拆换流程
】搜索到相关结果
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关键词
民用航空发动机
滑油投入航线运行前工程鉴定试验研究
作者:
邹杰
周雷声
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
滑油
滑油适航取证
航线运行
描述:
截止20
1
9年年底,中国民航现有固定翼运输类机队规模约3 800架,发动机约7 600台,以航线统计的发动机平均滑耗0.23夸脱/小时进行估算,滑油年消耗量不少于5 200万夸脱,估值约7.9亿元
民用航空发动机
主制造商委托开发合同知识产权权益受限原因分析
作者:
姬兆芬
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
主制造商
委托开发
知识产权共有
描述:
一款新型号航空发动机产品的研制涉及大量的技术开发工作,主制造商一般会签署委托开发合同来支撑项目研制目标实现,从而产生大量的技术成果与知识产权。缔约双方对技术成果及其知识产权归属与使用、收益、转让等(下文统称“实施权”)的约定关乎项目产品成功、市场成功和商业成功,技术成果及其知识产权归属与实施权安排是委托开发合同的关键内容之一。
民用航空发动机
构型更改管理实践
作者:
郭犇
陈芝来
肖华中
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
更改状态跟踪
构型更改
描述:
本文基于某国际合作
民用航空发动机
型号构型更改管理实践,介绍了一种更改分类方法、构型更改管控流程和更改状态跟踪与管控机制,可为国内
民用航空发动机
型号构型更改工作提供借鉴思路。
从民机市场预测看
民用航空发动机
未来发展
作者:
王翔宇
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
未来发展
民机市场
描述:
根据空客公司和波音公司发布的最新市场预测,未来20年全球民用飞机的交付量为40000架左右,其中窄体飞机占比达到了80%,相应地牵引出不同量级航空发动机的市场需求。
民用航空发动机
的市场需求主要体现在
民用航空发动机
滑油投入航线运行前工程鉴定试验研究
作者:
邹杰
周雷声
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
滑油
滑油适航取证
航线运行
描述:
截止20
1
9年年底,中国民航现有固定翼运输类机队规模约3 800架,发动机约7 600台,以航线统计的发动机平均滑耗0.23夸脱/小时进行估算,滑油年消耗量不少于5 200万夸脱,估值约7.9亿元
民用航空发动机
主制造商委托开发合同知识产权权益受限原因分析
作者:
姬兆芬
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
主制造商
委托开发
知识产权共有
描述:
一款新型号航空发动机产品的研制涉及大量的技术开发工作,主制造商一般会签署委托开发合同来支撑项目研制目标实现,从而产生大量的技术成果与知识产权。缔约双方对技术成果及其知识产权归属与使用、收益、转让等(下文统称“实施权”)的约定关乎项目产品成功、市场成功和商业成功,技术成果及其知识产权归属与实施权安排是委托开发合同的关键内容之一。
民用航空发动机
构型更改管理实践
作者:
郭犇
陈芝来
肖华中
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
更改状态跟踪
构型更改
描述:
本文基于某国际合作
民用航空发动机
型号构型更改管理实践,介绍了一种更改分类方法、构型更改管控流程和更改状态跟踪与管控机制,可为国内
民用航空发动机
型号构型更改工作提供借鉴思路。
从民机市场预测看
民用航空发动机
未来发展
作者:
王翔宇
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
未来发展
民机市场
描述:
根据空客公司和波音公司发布的最新市场预测,未来20年全球民用飞机的交付量为40000架左右,其中窄体飞机占比达到了80%,相应地牵引出不同量级航空发动机的市场需求。
民用航空发动机
的市场需求主要体现在
民用航空发动机
转子并行数值计算方法研究
作者:
王小庆
胡文韬
来源:
新技术新工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
转子
数值计算
分区模式
并行计算
并行计算模式
描述:
由于高/超高增压比需要,
民用航空发动机
转子级数达到
1
0级及以上,数值计算规模在百万自由度以上,需通过并行计算提高设计效率。针对
民用航空发动机
转子的并行数值计算方法开展研究,从区域分解模式
民用航空发动机
转子并行数值计算方法研究
作者:
王小庆
胡文韬
来源:
新技术新工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
转子
数值计算
分区模式
并行计算
并行计算模式
描述:
由于高/超高增压比需要,
民用航空发动机
转子级数达到
1
0级及以上,数值计算规模在百万自由度以上,需通过并行计算提高设计效率。针对
民用航空发动机
转子的并行数值计算方法开展研究,从区域分解模式
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