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- 民用机场航空噪声控制及其标准研究
- 作者： 田婴 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场 航空噪声 噪声标准 噪声控制
- 描述： 随着我国向民航强国逐步迈进、国内机场与国际航空市场接轨，对机场，特别是大中型枢纽机场发展的衡量，已经不能单纯地局限在其航空业务量水平和经营的多元化规模上，而更应着眼于机场可持续发展的程度。本论文在深入分析当前国内机场航空噪声现状的基础上，将民用机
- 民用机场航空噪声控制及其标准研究
- 作者： 田婴 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场 航空噪声 噪声标准 噪声控制
- 描述： 随着我国向民航强国逐步迈进、国内机场与国际航空市场接轨，对机场，特别是大中型枢纽机场发展的衡量，已经不能单纯地局限在其航空业务量水平和经营的多元化规模上，而更应着眼于机场可持续发展的程度。本论文在深入分析当前国内机场航空噪声现状的基础上，将民用机
- 我国民用机场火灾风险跨部门协同治理机制分析
- 作者： 陈荣荣 来源： 今日消防 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用机场 火灾风险 协同治理
- 描述： 我国民用机场火灾风险跨部门协同治理机制分析
- 多边气候治理体系下的国际航空碳抵消和减排计划评析
- 作者： 张政. 来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 国际法 国际航空碳抵消和减排计划 航空运输 碳抵消责任制度 碳排放 多边气候治理体系
- 描述： 减少航空业温室气体排放一直是各国关注重点环境问题之一,虽然经历了欧盟单边减排机制的停摆,但国际民航组织仍试图通过基于市场的措施实现航空业碳减排目标。国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)是在多边的基础上形成的碳减排和抵消措施,其配套的碳抵消责任制度和实施工具赋予了其现实意义,在一定程度上体现了公平和透明度原则。但囿于国际航空碳抵消和减排计划机制在法律基础和实施程序设计上仍存在不合理之处,未能完全体现多边气候治理体系下的共同但有区别责任原则,仍应持续改进实施中的现实问题。
- 多边气候治理体系下的国际航空碳抵消和减排计划评析
- 作者： 张政. 来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 国际法 国际航空碳抵消和减排计划 航空运输 碳抵消责任制度 碳排放 多边气候治理体系
- 描述： 减少航空业温室气体排放一直是各国关注重点环境问题之一,虽然经历了欧盟单边减排机制的停摆,但国际民航组织仍试图通过基于市场的措施实现航空业碳减排目标。国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)是在多边的基础上形成的碳减排和抵消措施,其配套的碳抵消责任制度和实施工具赋予了其现实意义,在一定程度上体现了公平和透明度原则。但囿于国际航空碳抵消和减排计划机制在法律基础和实施程序设计上仍存在不合理之处,未能完全体现多边气候治理体系下的共同但有区别责任原则,仍应持续改进实施中的现实问题。
- 氢燃料电池支线飞机概念设计与性能分析
- 作者： 纪宇晗 曾凡苍 王翔宇 王元元 来源： 航空学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 储氢 民用航空 氢 燃料电池 运营成本 飞机 碳排放
- 描述： 氢燃料电池支线飞机概念设计与性能分析
- 从产业投资视角看航空公司碳中和路径
- 作者： 施喆闻 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳资产 清洁能源 燃料电池 生物质能 化石能源 减排成本 氢能源 碳交易市场 可再生能源 碳价格 碳负债 SAF 碳减排 林业碳汇 碳中和
- 描述： 碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs（中国碳核算数据库）的统计，2018年我国碳排放为96.21亿吨，从2013年左右开始，我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期，反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。
- 从产业投资视角看航空公司碳中和路径
- 作者： 施喆闻 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳资产 清洁能源 燃料电池 生物质能 化石能源 减排成本 氢能源 碳交易市场 可再生能源 碳价格 碳负债 SAF 碳减排 林业碳汇 碳中和
- 描述： 碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs（中国碳核算数据库）的统计，2018年我国碳排放为96.21亿吨，从2013年左右开始，我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期，反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。