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根据【关键词:
民机旅客座椅,复合材料,碳纤维,航空产品,骨架
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关键词
基于响应面法的飞机
复合材料
起落架舱门优化
作者:
牛西茜
李昕莹
李佩泽
陈思宇
来源:
第十届中国航空学会青年科技论坛论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
蜂窝夹层
复合材料
优化
响应面法
描述:
基于响应面法的飞机
复合材料
起落架舱门优化
基于响应面法的飞机
复合材料
起落架舱门优化
作者:
牛西茜
李昕莹
李佩泽
陈思宇
来源:
第十届中国航空学会青年科技论坛论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
蜂窝夹层
复合材料
优化
响应面法
描述:
基于响应面法的飞机
复合材料
起落架舱门优化
复合材料
结构在航空领域的故障及维修
作者:
汤海龙
雷社昌
闫华伟
来源:
科技资讯
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
脱胶
分层
复合材料
夹芯结构
故障修复
描述:
航空
复合材料
由于其优异力学性能和结构轻的特点,逐渐引起了航空飞行器设计者的注意。随着航空
复合材料
在航空领域的应用增加,
复合材料
结构出现的故障数量相对增多,修复难度相对增加。通过对飞机维修过程中
航空发动机
复合材料
风扇叶片强度分析与铺层优化设计
作者:
邵帅
曹航
王相平
郭勇
许洪明
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
航空发动机
复合材料
风扇叶片
铺层设计
描述:
为了研究预浸料模压成型工艺树脂基
复合材料
风扇叶片铺层优化设计方法,并获得铺层工程最优化方案,建立了
复合材料
风扇叶片强度分析模型,基于应力和变形计算结果开展了铺层优化设计。优化初始方案考虑了叶片成型
航空发动机
复合材料
风扇叶片制造工艺应用进展
作者:
周何
李小兵
张婷
李小强
李东升
冯锦璋
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
树脂传递模塑(RTM)
自动铺丝工艺
航空发动机风扇叶片
热压罐成型工艺
复合材料
描述:
大涵道比商用涡扇发动机为了减轻重量和追求更高的涵道比,采用
复合材料
风扇叶片已成当今趋势。介绍了
复合材料
风扇叶片的发展与应用情况,总结了叶片的材料应用、模具设计和主流制造工艺,包括预浸料手工铺放/热压
基于全过程的航空
复合材料
制件制造标准体系研究与构建
作者:
陈建奎
杨程丽
寇洁
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
标准体系
复合材料
霍尔三维模型
全过程
描述:
本飞机结构
复合材料
化已逐渐成为世界航空装备发展的一种趋势,但目前的复合标准体系未覆盖
复合材料
的全生命周期及全产业链,无法发挥标准的规模化效益。本文利用霍尔三维模型,研究建立基于正向研发流程、覆盖
某型航空发动机外涵机匣
复合材料
胶接修复后热振综合性能研究
作者:
彭中亚
何大智
姚改成
黄璇璇
司艳
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
胶接修复
航空发动机
热振综合性能
复合材料
外涵机匣
描述:
研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能,综合考核了温度、振动、受力方向等参数对
复合材料
胶接修补件的影响。研究结果表明,修复件在230℃和280℃的共振条件下,试验后
航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法
作者:
彭振龙
张翔宇
张德远
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高速切削
高温合金
复合材料
超声振动
钛合金
表面完整性
描述:
传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题,即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点,提出高速超声波动式切削方法,阐明了高速分离、相位控制、切挤一体3方面的基本机理,通过对改善切削加工性、提升刀具寿命、改善表面完整性3个方面的讨论,充分体现高速超声波动式切削技术的优势,丰富难加工材料高表面完整性的加工工艺,为航空航天领域难加工材料高质量加工提供理论和技术基础。
增材制造——面向航空航天制造的变革性技术
作者:
李涤尘
鲁中良
田小永
张航
杨春成
曹毅
苗恺
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
复合材料
太空3D打印
航空航天
增材制造
吸波结构
描述:
聚醚醚酮(PEEK)及其
复合材料
、连续纤维增强树脂
复合材料
及太空3D打印为主题,介绍了增材制造技术国内外以及西安交通大学的研究状况。涡轮叶片应用增材制造工艺可以有效提高效率降低成本,未来向高性能的高温合金
航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法
作者:
彭振龙
张翔宇
张德远
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高速切削
高温合金
复合材料
超声振动
钛合金
表面完整性
描述:
传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题,即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点,提出高速超声波动式切削方法,阐明了高速分离、相位控制、切挤一体3方面的基本机理,通过对改善切削加工性、提升刀具寿命、改善表面完整性3个方面的讨论,充分体现高速超声波动式切削技术的优势,丰富难加工材料高表面完整性的加工工艺,为航空航天领域难加工材料高质量加工提供理论和技术基础。
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