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根据【关键词:
比例风险模型,剩余寿命,维修预测,飞机部件,可靠性分析,特征选择,比例风险假设检验
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机延寿可靠性研究
作者:
李冰雁
辛彦秋
来源:
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
剩余寿命
载荷谱
发动机延寿
描述:
延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展
剩余寿命
分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、
剩余寿命
分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.
航空发动机延寿可靠性研究
作者:
李冰雁
辛彦秋
来源:
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
剩余寿命
载荷谱
发动机延寿
描述:
延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展
剩余寿命
分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、
剩余寿命
分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.
航空发动机延寿可靠性研究
作者:
李冰雁
辛彦秋
来源:
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
剩余寿命
载荷谱
发动机延寿
描述:
延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展
剩余寿命
分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、
剩余寿命
分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.
航空发动机延寿可靠性研究
作者:
李冰雁
辛彦秋
来源:
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
剩余寿命
载荷谱
发动机延寿
描述:
延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展
剩余寿命
分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、
剩余寿命
分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.
航空发动机延寿可靠性研究
作者:
李冰雁
辛彦秋
来源:
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
剩余寿命
载荷谱
发动机延寿
描述:
延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展
剩余寿命
分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、
剩余寿命
分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.
军用航空电磁继电器
剩余寿命
评估技术研究
作者:
高灿辉
曾垒
李晓晓
相春梅
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
剩余寿命
接触电阻
电磁继电器
全参数
描述:
军用航空电磁继电器
剩余寿命
评估技术研究
基于VPNRS-RF的飞机液压系统故障诊断模型
作者:
李耀华
王签签
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最优特征子集
OSELM
VPNRS
RF
特征选择
液压系统
描述:
)和随机森林(Random Forest,RF)相结合的
特征选择
算法,并以此为基础建立飞机液压系统故障诊断模型。VPNRS-RF算法主要是利用随机森林算法分别对变精度邻域和模糊熵粗糙集约简后的特征进行重要度
面向民航收益提升的可疑订单识别模型研究
作者:
付丽洋
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂度剪枝
可疑订单
特征选择
决策树
代价
民航收益漏洞
描述:
面向民航收益提升的可疑订单识别模型研究
数据驱动的航空发动机异常检测方法研究
作者:
王钟毓
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
特征选择
隔离森林
相似性度量
动态时间规整
异常检测
描述:
数据驱动的航空发动机异常检测方法研究
面向民航收益提升的可疑订单识别模型研究
作者:
付丽洋
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂度剪枝
可疑订单
特征选择
决策树
代价
民航收益漏洞
描述:
面向民航收益提升的可疑订单识别模型研究
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