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关键词
- 基于AHP-FCE的民航科普创新能力影响研究
- 作者： 刘莹 吴煜 马成 来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价 民航科普 影响研究 创新能力 层次分析法
- 描述： 民航科普是我国实现民航强国目标不可或缺的部分，近年来我国大飞机事业取得瞩目成就，但作为航空产业重要一环的民航业的科普工作仍然相对欠缺。以中国民航大学为例，结合我国民航科普现状及存在的问题，分析当前科普创新能力的不足之处及影响科普创新能力的因素，利用AHP-FCE法构建科普创新能力影响因素指标体系，通过调查问卷和spss统计数据，对创新能力的各个影响因素的影响程度和情况进行实证研究，并提出对策建议。
- 基于网络覆盖模型的通用航空飞行服务站布局方法研究
- 作者： 董伟 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法 通用航空 飞行服务站 网络覆盖模型
- 描述： 方面起到至关重要的作用。文章分析通航飞行服务站建设的影响因素,建立通航飞行服务站网络覆盖模型,使用层次分析法对该模型下的布局进行总体评价,提出合理的飞行服务站布局方法。
- 航空发动机叶片加工变形因素分析及控制研究
- 作者： 陈亚莉 李翊萌 来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 变形因素 叶片加工 控制措施
- 描述： 叶片是航空发动机中的重要零件,其加工质量直接影响航空发动机的综合性能。但在叶片实际加工过程中,在多种加工因素的影响下,很容易出现加工精确度难以达到预设要求的现象,这种问题势必会影响发动机的性能,削弱
- 航空发动机叶片加工变形控制方法
- 作者： 李杨 李翊萌 来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 变形控制 叶片
- 描述： 航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易
- 基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
- 作者： 闫锋 吕双祺 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机 航空发动机 排气温度基线 数据可视化
- 描述： 使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
- 某型航空发动机止推轴承故障分析与处理
- 作者： 陈朝刚 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分析处理 止推轴承 故障
- 描述： 航空发动机代表着一个国家的顶尖工业水平,同时也是飞机的动力核心。现代航空发动机结构是极其复杂的,其内部任何一个构件出现问题都将影响到航空发动机的输出性能。轴承是航空发动机中的重要零部件,其主要
- 航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
- 作者： 杜立峰 王娜 任志远 韩大禹 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 平衡技术 低涡转子
- 描述： 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。
- 航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
- 作者： 杜立峰 王娜 任志远 韩大禹 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 平衡技术 低涡转子
- 描述： 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。