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根据【关键词:
样本熵,振动,旋板泵,气液两相流,CEEMD,时频特性
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关键词
航空
旋板泵
空化和
气液两相流
动特性数值模拟研究
作者:
王怡锦.
来源:
西安理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
流量脉动
空化
旋板泵
气液两相流
滑油系统
压力脉动
描述:
航空
旋板泵
空化和
气液两相流
动特性数值模拟研究
航空
旋板泵
空化和
气液两相流
动特性数值模拟研究
作者:
王怡锦.
来源:
西安理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
流量脉动
空化
旋板泵
气液两相流
滑油系统
压力脉动
描述:
航空
旋板泵
空化和
气液两相流
动特性数值模拟研究
CEEMDAN-SE-WT降噪方法在航空发动机燃油流量信号中的应用
作者:
曲春刚
朱胜翔
冯正兴
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
小波阈值降噪
样本熵
燃油流量信号
完全自适应噪声集合经验模态分解
降噪
描述:
燃油流量信号是反映发动机状态和计算飞机排放物排放量的重要信号,但飞机飞行过程中传感器采集信号时不可避免地会受到外界环境以及内部因素干扰。提出一种结合
样本熵
(sample entropy, SE
基于图像特征值提取的航空γ能谱数据调平方法
作者:
熊超
邱小剑
王欣
付珍
赵瑄
骆博雅
吴和喜
来源:
导航与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
条带噪声
样本熵
航放数据
特征聚类
图像特征值提取
描述:
充分考虑了数据在空间上的联系。最后,结合改进
样本熵
,使得调平过程中地质背景信息保存完整。结果表明,基于图像特征值提取的航空γ能谱数据调平方法能有效去除条带异常,异常点占比仅为30%~50%。
飞机液压系统管路变工况动态响应特性分析
作者:
王炳坤
来源:
液压气动与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
液压管路
振动
工况
描述:
飞机液压管路处于大功率、变工况状态下极易出现管路内部
振动
的现象,从而影响飞机液压系统动态响应的稳定性,为了抑制变工况下飞机液压管路
振动
带来的影响,在飞机液压管路系统结构和动力学分析的基础上,建立了变
航空发动机外部管路防火耐火试验技术
作者:
王忠伟
石峻
来源:
工程与试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
试验环境
外部管路
着火试验
描述:
需求,设计了外部管路的供油系统、加热系统、
振动
系统和着火系统,该试验技术对类似的综合试验具有一定的指导意义。
贴敷宏纤维复合材料片的飞机壁板
振动
响应预测
作者:
李凯翔
乔洲
张飞
李晖
韩清凯
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机壁板
宏纤维复合材料
振动
解析法
基础谐波激励
描述:
传统的有限元模型存在计算成本高、黑箱操作多、缺乏自主知识产权等问题。采用解析法研究基础谐波激励下贴敷宏纤维复合材料(MFC)片的飞机壁板
振动
响应的预测问题;基于经典层合板理论、机电耦合本构方程和能量
辅助吊挂拉杆安装结构对航空发动机
振动
影响试验研究
作者:
袁鑫
伍宗效
许柯
黄爱萍
田俊
来源:
制造业自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
安装结构
航空发动机
辅助吊挂拉杆
活动长度
振动
描述:
航空发动机在地面台架试车过程中,为降低
振动
对航空发动机性能的影响,通过对辅助吊挂拉杆的安装结构特征进行整机试验研究,提出了最优的辅助吊挂拉杆安装方式。试验研究表明:采用单根垂直拉杆,减小拉杆总活动
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