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- 民用飞机机载设备/系统排故方法研究
- 作者： 王平 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障定位 机载设备 民用飞机 排故
- 描述： 民用飞机在研制试飞过程中,经常会碰到一些机载设备/系统故障,故障发生后,需要尽快定位故障原因,从而保证研制试飞进度。文章通过几种常见的排故方法的介绍,对机载设备/系统故障定位进行指导。
- 民用飞机机载设备/系统排故方法研究
- 作者： 王平 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障定位 机载设备 民用飞机 排故
- 描述： 民用飞机在研制试飞过程中,经常会碰到一些机载设备/系统故障,故障发生后,需要尽快定位故障原因,从而保证研制试飞进度。文章通过几种常见的排故方法的介绍,对机载设备/系统故障定位进行指导。
- 面向民用飞机的构型再标识模型分析
- 作者： 孙洪洋 贺璐 孟旭 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期 构型标识 民用飞机
- 描述： 构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。
- 面向民用飞机的构型再标识模型分析
- 作者： 孙洪洋 贺璐 孟旭 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期 构型标识 民用飞机
- 描述： 构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。
- 民用飞机头戴式显示器设计研究
- 作者： 高成志 王丽君 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 头戴式显示器 民用飞机 平视显示器
- 描述： 头戴式显示器(HWD)除了具有传统平视显示器(HUD)的优点,可以大大减轻飞行员的工作负担,提升飞行员的态势感知,提高飞行安全,而且具有自身的典型特点。针对民用飞机HWD的设计,提出了对其功能及性能、安全性评估及设计保证等级、组成及架构、人机接口、安装布局、验证及适航等方面的通用考虑和设计指南。
- 民用飞机头戴式显示器设计研究
- 作者： 高成志 王丽君 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 头戴式显示器 民用飞机 平视显示器
- 描述： 头戴式显示器(HWD)除了具有传统平视显示器(HUD)的优点,可以大大减轻飞行员的工作负担,提升飞行员的态势感知,提高飞行安全,而且具有自身的典型特点。针对民用飞机HWD的设计,提出了对其功能及性能、安全性评估及设计保证等级、组成及架构、人机接口、安装布局、验证及适航等方面的通用考虑和设计指南。
- 民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究
- 作者： 张海妮 屈飞舟 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中最小操纵速度 民用飞机 试验状态点
- 描述： 基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。
- 民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究
- 作者： 张海妮 屈飞舟 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中最小操纵速度 民用飞机 试验状态点
- 描述： 基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。