国产大飞机AG600进入首飞准备状态 三维度揭示产业链机会

作者： 本报记者   吴珊   来源： 证券日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航天电子   准备状态   AG600   大型客机   航天动力   水陆两栖   航空工业集团   国产大飞机   中国卫星   三维度  

描述： 中国航空工业集团日前宣布，中国自主研制的全球范围内最大的水陆两栖飞机AG600，目前正在进行首飞之前的最后准备工作，并计划在今年上半年实现陆上首飞。与此同时，国产大型客机C919的首飞前准备工作也正在进行中。分析人士指出，发展大飞机产业对我国有着重要的经济和

全文：中国航空工业集团日前宣布，中国自主研制的全球范围内最大的水陆两栖飞机AG600，目前正在进行首飞之前的最后准备工作，并计划在今年上半年实现陆上首飞。与此同时，国产大型客机C919的首飞前准备工作也正在进行中。分析人士指出，发展大飞机产业对我国有着重要的经济和

陈元先赴航空工业通飞考察AG600研制工作

作者： 通讯员   刘晓言   郑允   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制   产业部部长   重点型号   杨雷   滑行试验   民机   AG600   航空工业   水陆两栖   研制项目  

描述： 本报讯（通讯员　刘晓言　郑允）　6月1日，航空工业副总经理、大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600行政总指挥陈元先到航空工业通飞检查指导AG600飞机首飞前研制工作。航空工业民机产业部部长庞真等陪同调研。航空工业通飞董事长、分党组书记吴光权，总经理杨雷、副总经理张枢

全文：本报讯（通讯员　刘晓言　郑允）　6月1日，航空工业副总经理、大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600行政总指挥陈元先到航空工业通飞检查指导AG600飞机首飞前研制工作。航空工业民机产业部部长庞真等陪同调研。航空工业通飞董事长、分党组书记吴光权，总经理杨雷、副总经理张枢

基于自适应遗传算法的客机爬升段轨迹优化

作者： 吕开妮   南英   来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹优化   飞行数值仿真   多目标优化   飞机   自适应遗传算法  

描述： 研究民航客机爬升段轨迹优化问题。由于单独节省时间或节省燃油问题,均存在互相影响。为了让客机能够在舒适和省油的前提下尽快爬升到巡航高度,综合考虑了时间和燃料消耗两项优化指标。首先,结合客机爬升阶段的运动方程和性能指标,以及民航飞行规章给出了爬升段轨迹的优化模型;其次,为提高基因的多样性和算法的收敛速度,对自适应遗传算法进行相应改进,使其更适用于客机爬升段轨迹优化;最后,根据民航客机航迹规划要求,给出了具体的优化步骤,并以波音747-200为实例进行爬升段飞行轨迹优化仿真验证。仿真结果表明,改进方法能在满足全部约束条件下最优化性能指标,并能快速收敛,可靠地规划出爬升段最优飞行轨迹。

航空器场面滑行速度与油耗研究

作者： 王湛   熊佳俊   陈浩   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径   免疫自适应算法   滑行速度   燃油消耗   多目标优化  

描述： 针对航空器在机场的滑行路径优化问题,以航空器滑行运动模型为基础,通过离散化滑行速度,采用多目标免疫优化方法,研究了当航空器使用固定的路径推出时,其滑行速度与油耗之间的具体关系.仿真结果表明,通过权衡航空器滑行速度与油耗,可以为指定的滑行线路提供多种滑行方案,满足空管的实时航班调配,同时也可以促进基于油耗的滑行路径优化研究,从而降低滑行时间和油耗,提高机场的运行效率.

深度融合式森林航空消防基地建设构想

作者： 牛红云   艾秋月   刘和风   来源： 山东林业科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 森林防火期   民用机场   抢险救灾   融合式   建设构想   森林航空消防   森林火灾   非常设机构   基地建设   航空护林站  

描述： 森林航空消防是森林防火工作的重要组成部分,是利用飞机对森林火灾进行预防和扑救的一种技术手段和工作措施,属于抢险救灾性质的社会公益性事业。森林航空消防基地是执行森林航空消防飞行任务的具体工作机构,是

美国航空航天局为消防员保驾护航

作者： 李忠东   来源： 生命与灾害 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 防火隔离带   内尔   专业培训   亚利桑那州   斯考特   森林火灾   市消防局   航空航天局   普莱   森林大火  

描述： "防热罩"——提供应急防护2013年6月28日,亚利桑那州亚内尔山因雷击引发森林火灾,高温大风使火灾迅速蔓延,难以控制,数百栋房屋被火烧毁,大批居民被迫撤离。亚利桑那州政府出动250名消防员赶到现场

深度融合式森林航空消防基地建设构想

作者： 牛红云   艾秋月   刘和风   来源： 山东林业科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 森林防火期   民用机场   抢险救灾   融合式   建设构想   森林航空消防   森林火灾   非常设机构   基地建设   航空护林站  

描述： 森林航空消防是森林防火工作的重要组成部分,是利用飞机对森林火灾进行预防和扑救的一种技术手段和工作措施,属于抢险救灾性质的社会公益性事业。森林航空消防基地是执行森林航空消防飞行任务的具体工作机构,是

新亮点 新举措 森林航空消防为云南森林防火工作开辟新篇章

作者： 杨朝兴   来源： 云南林业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空护林   防火宣传   南方航空   重点林区   森林防火   森林航空消防   森林火灾   常规性工作   直升机场   油料保障  

描述： 2017年,国家南方航空总站丽江站春航工作除在森林防火关键时期对重点林区加强巡护和防火宣传等常规性工作的基础外,还在航空直接灭火等方面探索、创新并取得突破,开辟了森林航空消防工作在森林防火事业中

基于GIS的起始进近航段的综合优化与应用

作者： 赵茜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   降噪程序   飞行程序设计   多目标优化   起始进近航段   运行经济性  

描述： 随着民航业的飞速发展,新建机场、改扩建机场数量激增,空域资源越来越紧张,飞行程序设计人员的工作负荷日益加重,民航发展也对飞行程序设计提出了新的要求。如何提高飞行程序的设计效率,并在达到飞行安全这个目标的基础上,考虑运行效率和降低环境污染等其他目标,就成为了当前飞行程序设计中需要解决的问题。本文以国际民航组织的DOC8168文件所列规范作为主要标准,选取仪表进近程序中的起始进近航段作为研究对象,将飞行程序设计与数学模型求解结合起来,并在此基础上,从航迹优化可能的方向入手,探讨航迹优化的可能性,寻找符合特定机场要求的最优起始进近航迹。首先,本文从起始进近航段的设计规范和设计参数入手,讨论对起始进近航段进行优化的必要性,并明确设计起始进近航段需要解决的关键问题。其次,将规章中的设计规范抽象成数学表达式,建立以安全为目标的起始进近航迹模型。再次,通过分析可能的航迹优化方向,选中降噪和运行经济性两个优化目标,并通过讨论适合飞行程序优化设计的噪声评价指标和飞机运行成本,分别建立了航迹优化模型。然后针对特定机场,利用模糊综合评价法,求解出该机场的两个航迹优化目标在其飞行程序航迹优化中各自所占的权重值,并结合上述航迹优化模型,将权重值作为系数,建立该机场的综合航迹优化模型。最后,对该机场的地形数据信息进行数据化处理,筛选得出关键障碍物,并根据上述航迹模型和综合航迹优化模型,求解出该机场最优的起始进近航迹,同时,与现行程序进行比较,说明其可行性和优越性。本文的研究可以为飞行程序设计的自动化提供方向,还可以为日后提高航空器的运行效益以及解决飞机噪声污染提供新的思路。

基于GIS的起始进近航段的综合优化与应用

作者： 赵茜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   降噪程序   飞行程序设计   多目标优化   起始进近航段   运行经济性  

描述： 随着民航业的飞速发展,新建机场、改扩建机场数量激增,空域资源越来越紧张,飞行程序设计人员的工作负荷日益加重,民航发展也对飞行程序设计提出了新的要求。如何提高飞行程序的设计效率,并在达到飞行安全这个目标的基础上,考虑运行效率和降低环境污染等其他目标,就成为了当前飞行程序设计中需要解决的问题。本文以国际民航组织的DOC8168文件所列规范作为主要标准,选取仪表进近程序中的起始进近航段作为研究对象,将飞行程序设计与数学模型求解结合起来,并在此基础上,从航迹优化可能的方向入手,探讨航迹优化的可能性,寻找符合特定机场要求的最优起始进近航迹。首先,本文从起始进近航段的设计规范和设计参数入手,讨论对起始进近航段进行优化的必要性,并明确设计起始进近航段需要解决的关键问题。其次,将规章中的设计规范抽象成数学表达式,建立以安全为目标的起始进近航迹模型。再次,通过分析可能的航迹优化方向,选中降噪和运行经济性两个优化目标,并通过讨论适合飞行程序优化设计的噪声评价指标和飞机运行成本,分别建立了航迹优化模型。然后针对特定机场,利用模糊综合评价法,求解出该机场的两个航迹优化目标在其飞行程序航迹优化中各自所占的权重值,并结合上述航迹优化模型,将权重值作为系数,建立该机场的综合航迹优化模型。最后,对该机场的地形数据信息进行数据化处理,筛选得出关键障碍物,并根据上述航迹模型和综合航迹优化模型,求解出该机场最优的起始进近航迹,同时,与现行程序进行比较,说明其可行性和优越性。本文的研究可以为飞行程序设计的自动化提供方向,还可以为日后提高航空器的运行效益以及解决飞机噪声污染提供新的思路。