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- 指纹识别技术在民航安检系统中的应用探讨
- 作者： 徐明辉 来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航安检 图像处理 指纹识别
- 描述： 指纹识别技术是指把任何指定的一个人同他的指纹相对应,通过把他现有的指纹同提前预留的指纹相对应来验证这个人的身份,每个人的指纹在图案和交叉点上各不相同,并且具有唯一性,由于这种唯一性以及相对的稳定性,科学研究者创造出了指纹识别技术。在数字化大背景下的今天,指纹识别技术就被应用于民航安检系统中,并且成为了验证个人身份最可靠最科学的技术之一,以往的数字密码+ID账户的安全验证方式,很容易被非本账户的拥有者模仿或者伪造,并且携带起来也很不方便,很容易被不法分子盗窃,造成个人财产损失,而指纹识别系统的安全性和灵活性很高,它利用人体特征的唯一性以及不可复制性,将指纹识别这种生物识别方式推向了成熟。本文就是以指纹识别技术为基础,来研究民航安检系统的安全系数,并且突出指纹识别系统的优点以及今后应该具体采取的措施。
- 指纹识别技术在民航安检系统中的应用探讨
- 作者： 徐明辉 来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航安检 图像处理 指纹识别
- 描述： 指纹识别技术是指把任何指定的一个人同他的指纹相对应,通过把他现有的指纹同提前预留的指纹相对应来验证这个人的身份,每个人的指纹在图案和交叉点上各不相同,并且具有唯一性,由于这种唯一性以及相对的稳定性,科学研究者创造出了指纹识别技术。在数字化大背景下的今天,指纹识别技术就被应用于民航安检系统中,并且成为了验证个人身份最可靠最科学的技术之一,以往的数字密码+ID账户的安全验证方式,很容易被非本账户的拥有者模仿或者伪造,并且携带起来也很不方便,很容易被不法分子盗窃,造成个人财产损失,而指纹识别系统的安全性和灵活性很高,它利用人体特征的唯一性以及不可复制性,将指纹识别这种生物识别方式推向了成熟。本文就是以指纹识别技术为基础,来研究民航安检系统的安全系数,并且突出指纹识别系统的优点以及今后应该具体采取的措施。
- 基于平面ECT的航空复合材料缺陷检测优化研究
- 作者： 邓晨肖 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面阵列电极 无损检测 电容层析成像 航空复合材料 传感器优化
- 描述： 基于平面ECT的航空复合材料缺陷检测优化研究
- 用于航空发动机原位检测的连续体机器人研究
- 作者： 向立清 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机原位检测 双芯柱 连续体机器人 无损检测 路径规划
- 描述： 用于航空发动机原位检测的连续体机器人研究
- 基于平面ECT的航空复合材料缺陷检测优化研究
- 作者： 邓晨肖 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面阵列电极 无损检测 电容层析成像 航空复合材料 传感器优化
- 描述： 基于平面ECT的航空复合材料缺陷检测优化研究
- 用于航空发动机原位检测的连续体机器人研究
- 作者： 向立清 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机原位检测 双芯柱 连续体机器人 无损检测 路径规划
- 描述： 用于航空发动机原位检测的连续体机器人研究
- 飞机静力/疲劳试验技术分析
- 作者： 冀美珊 代月松 刘珺 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验支持/约束 试验测控 无损检测 试验加载 静力/疲劳试验
- 描述： 飞机静力/疲劳试验是飞机研制中不可或缺的环节,是对飞机强度、结构寿命与可靠性进行评定结论的重要依据。试验通过研究试验件的支持与约束、试验载荷的简化与优化、试验载荷的施加与控制、试验数据的测量与采集、试验损伤的检测与监控等方面,确保试验顺利实施。文章结合飞机静力/疲劳试验技术的发展,对试验相关技术和方法进行了分析。
- 飞机铆接件隐藏缺陷的远场涡流检测探头优化与试验
- 作者： 赵本勇 宋凯 宁宁 黄华斌 张丽攀 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 铆接构件 屏蔽阻尼 远场涡流 沿边裂纹 无损检测
- 描述： 结果表明：罐形磁芯聚磁效果是柱形磁芯的1.85倍，采用铝+铜组合屏蔽罩能够将远场区提前10 mm，检测线圈位于缺陷正上方时，检测信号的幅值和相位存在极大值，且极大值随着缺陷埋深的增加逐渐下降，研究成果可望用于指导飞机多层金属铆接构件的工程检测实践。