飞机蒙皮锤铆参数优化方法研究

作者： 鲁墨武   殷思羽   姜春英   康玉祥   来源： 机械工程与自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 锤铆   飞机蒙皮   参数优化   PSO算法  

描述： 针对飞机蒙皮和筋板锤铆过程,采用有限元法建立其运动学模型,以气压(锤铆力)、单钉铆接时间(单钉冲锤次数)及铆钉头内端面到蒙皮间距离为输入量,以镦头尺寸和蒙皮与筋板间间隙为输出量,对不同参数下飞机蒙皮锤铆过程进行仿真分析,得到60组样本数据。为了得到最优的铆接工艺参数,设计了基于BP神经网络的适应度函数,采用PSO算法对铆接工艺参数进行优化。仿真及实验结果表明:所优化的工艺参数能实现较好的铆接质量。

微通道内蒸汽重整航空煤油结焦对流动传热的影响

作者： 唐宇翔   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热阻   表面粗糙度   流动与传热   催化重整   积碳层  

描述： 微通道内蒸汽重整航空煤油结焦对流动传热的影响

航空发动机小型超薄叶片激光选区熔化成形质量分析

作者： 郑金辉   门正兴   孟毅   刘建超   王昌飞   马亚鑫   唐越   来源： 应用激光 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 各向异性   叶片   316L不锈钢   激光选区熔化  

描述： 通过国产激光选区熔化成形设备制备了316L不锈钢航空发动机小型超薄叶片以及不同方向压缩试样,成形主要参数为激光功率380 W,扫描速度1 200 mm/s,铺粉厚度40μm,扫描间距100μm。采用

航空发动机叶片加工变形控制方法

作者： 李杨   李翊萌   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   变形控制   叶片  

描述： 航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易

超声椭圆振动车削航空铝合金的表面质量研究

作者： 董慧婷   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 表面粗糙度   切削力   切削温度   超声椭圆振动   残余应力   信噪比  

描述： 超声椭圆振动车削航空铝合金的表面质量研究

航空Al7050合金铣削及工艺参数优化研究

作者： 王运   来源： 陕西理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静动态力学特性   多元线性回归模型   加工变形   参数优化   航空Al7050合金   JC本构方程  

描述： 航空Al7050合金铣削及工艺参数优化研究

激光焊在航空制造领域的应用现状研究

作者： 李琳   来源： 焊接技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接   发动机   叶片   激光焊   飞机  

描述： 简述了激光焊的原理、特点,分别从国内外航空发动机的制造和修理、飞机的制造方面,分析和总结了激光焊在航空制造领域的应用现状,对激光焊在我国的扩大应用具有一定的参考价值。

航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究

作者： 曾昭洋   陈超   罗军   徐进   来源： 轴承 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑   滚动轴承   航空轴承   表面粗糙度   沟道   内圈   损伤   数据处理  

描述： 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后的真实表面粗糙度,并利用MDS和PCA统计学方法对测量数据进行分析。结果表明:总平衡结束后测得表面粗糙度数值要稍大于其他工序所得数据;轴承试车及附加试车发生的滑蹭大多集中分布在表面粗糙度值为0.04～0.06μm的区间内;MDS降维处理结果表明所有表面粗糙度数据之间能有效地保持联系,并具有高维数据的特征信息,可以验证数据的有效性;PCA降维处理结果则表明转子工艺平衡及总平衡工序引起的表面粗糙度变化对轴承滑蹭损伤的影响要大于其他工序。