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航空发动机燃烧室机匣烧穿火焰特性试验研究
作者: 徐翔     陈龙     李松阳     万羽翼   来源: 清华大学学报(自然科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   机匣烧穿   射流火   火焰   热流密度  
描述: ℃/MPa;外侧空气流速主要影响火焰轴向254~508 mm区间温度分布;油气质量比对火焰轴向温度影响达18.6%。航空发动机设计时应当考虑在燃烧室机匣薄弱点法线方向外侧254 mm范围内设置挡火板,以防止可能出现的机匣烧穿带来的危害。
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