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根据【关键词:
服务差异,非线性动力学,航空运输,竞价演化,动态竞争
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中国航务周刊
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北京:国防工业出版社
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哈尔滨理工大学
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东北大学
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科技和产业
(6)
交通企业管理
(5)
旅游教育出版社
(4)
浙江大学
(4)
商务印书馆
(4)
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
(4)
北京力学会第二十三届学术年会
(4)
桂林航天工业学院学报
(3)
吉林人民出版社
(2)
上海交通大学出版社
(2)
北京:中国商业出版社
(2)
呼和浩特:远方出版社
(2)
西安交通大学
(2)
第五届全国连接结构动力学学术研讨会会议摘要集
(2)
天津大学
(2)
上海工程技术大学
(2)
哈尔滨工程大学
(2)
北京工业大学
(2)
推进技术
(2)
西安交通大学学报
(2)
沈阳航空航天大学
(2)
华南理工大学
(2)
对外经贸
(1)
科技资讯
(1)
力学学报
(1)
关键词
航空非正交偏置面齿轮分汇流系统
非线性动力学
作者:
莫帅
黄祖瑞
刘翊恒
张伟
来源:
力学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分岔理论
非线性动力学
动态响应
轴承变形
面齿轮
描述:
在面齿轮传动系统研究领域,研究对象多为单级面齿轮副,针对面齿轮分汇流传动系统动态特性的研究内容相对较少.聚焦航空非正交偏置面齿轮分汇流系统的
非线性动力学
特性,建立轴承滚动体变形、齿侧间隙以及综合传递
广西
航空运输
碳排放影响因素分析
作者:
张永闯
韦金伶
马田未
来源:
桂林航天工业学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
LMDI分解
Tapio模型
航空运输
碳排放
描述:
航空运输
业是全球十大温室气体排放行业之一,航空碳减排亟待重点关注和深入研究。广西(202
1
—2035年)提出突出发展航空货运物流,全力带动中国-东盟
航空运输
通道提质增效,广西
航空运输
碳排放面临巨大
国内航空公司航班计划编制方法研究
作者:
姜夏芳
来源:
交通企业管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
边际贡献
商务委员会
航空运输
航班计划
描述:
生产资源要素的使用效率及航空公司的经济效益。根据航班的时效性,航班计划分为长期航班计划和中短期航班计划,其中,长期航班计划是指对执行时间在未来
1
个月之后
1
年以内的航班编排,
基于多属性效用博弈框架的飞机自动防撞算法
作者:
胡杨
来源:
科技资讯
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
防撞算法
航空运输
博弈框架
多属性效用
描述:
随着
航空运输
量的高速增长,飞机发生空中冲突数量成倍增加。为了保证空域飞行的安全性,高性能的飞机防撞算法十分重要。结合多属性效用理论和Level-K博弈框架,提出了一种用于飞机自动防撞算法。该算
基于产教融合的
航空运输
类专业建设研究
作者:
陈聪
来源:
对外经贸
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
产教融合
专业建设
平台建设
航空运输
描述:
航空运输
是五大交通运输方式之一,特点鲜明,高职院校
航空运输
类专业培养的是从事
航空运输
、服务、维修等一线工作的技能人才,在
航空运输
从业人员中占据重要分量。在高职院校
航空运输
类专业中深度推进产教融合是
中国
航空运输
服务贸易潜力研究
作者:
岳滢泷.
来源:
郑州航空工业管理学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务贸易
贸易潜力
航空运输
引力模型
描述:
中国
航空运输
服务贸易潜力研究
基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究
作者:
丁锐.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机演化博弈
混合机制
航空运输
碳排放
描述:
基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究
航空运输
网络空间结构优化研究——基于改进引力模型对云南省机场运输水平的测算
作者:
杨扬
张秋月
徐新杨
来源:
价格理论与实践
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
改进引力模型
辐射能力
航空运输
复杂网络
描述:
航空运输
网络是国家综合立体交通网络的重要组成部分,与社会经济发展密切相关。构建完善的
航空运输
网络,对于增强航空货运能力、建设民航强国具有重要意义。为体现
航空运输
网络的复杂性和机场引力强度的客观属性
高职
航空运输
类专业“校企双螺旋”育人路径研究
作者:
陈聪
张同
来源:
交通企业管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
"校企双螺旋"
产教融合
航空运输
协同育人
描述:
高职
航空运输
类专业“校企双螺旋”育人路径研究
航空运输
对旅游需求的影响——基于中国省级面板数据分析
作者:
何行
林珑
来源:
科技和产业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
两阶段最小二乘模型
旅游需求
航空运输
描述:
航空运输
对旅游需求的影响——基于中国省级面板数据分析
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