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- 这段飞行，凝聚60年智慧与坚韧
- 作者： 本报首席记者 顾学文 实习生 尹思源 来源： 解放日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 自主设计 设计工程 徐舜寿 大型客机 诵芬 航空工业 设计室 飞机制造 航空人 飞机设计
- 描述： 作为重大科技成果之一，“大飞机”出现在党的十九大报告中，言说着创新型国家建设的奋进之路。对我国航空工业来说，这条路已经走了60年：从1958年我国第一架自行设计的“歼教1”一飞冲天，到今天国产C919大型客机首飞成功，中国的飞机制造历经了从无到有、由弱到强的一
- 全文：作为重大科技成果之一，“大飞机”出现在党的十九大报告中，言说着创新型国家建设的奋进之路。对我国航空工业来说，这条路已经走了60年：从1958年我国第一架自行设计的“歼教1”一飞冲天，到今天国产C919大型客机首飞成功，中国的飞机制造历经了从无到有、由弱到强的一
- 大飞机年轻工匠有“必备技”“必杀技”
- 作者： 本报记者 张煜 来源： 解放日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 工匠 总装车间 智能制造 工位管理 飞机总装 国产大飞机 飞机制造 航空人 民机制造 麦道
- 描述： 从运十、麦道，再到ARJ21，中国的民机制造人才曾出现约10年的断层。“要说我们现在制造飞机最大的问题是什么？就是有经验的人才不够。”一位老航空人曾如此无奈地说道。如今，随着国产大飞机C919的101和102架机成功实现首飞，一群制造飞机的现代化年轻工匠正在位于浦东祝桥的
- 全文：从运十、麦道，再到ARJ21，中国的民机制造人才曾出现约10年的断层。“要说我们现在制造飞机最大的问题是什么？就是有经验的人才不够。”一位老航空人曾如此无奈地说道。如今，随着国产大飞机C919的101和102架机成功实现首飞，一群制造飞机的现代化年轻工匠正在位于浦东祝桥的
- 为什么一定要有自己的大飞机
- 作者： 吴兴世 本报记者 徐蓓 整理 来源： 解放日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 吴兴世 机载设备 企业合作 特种飞机 大型客机 航空工业 客运周转量 大型民用飞机 军用运输机 产业扩散
- 描述： 5月5日，国产客机C919首飞成功，实现了中国大飞机的突破。在骄傲和兴奋之余，让我们来听一听国家大型飞机重大专项咨询委员会委员吴兴世说一说，中国大型民用飞机对于我们整个国民经济和科学技术发展的重要作用我1972年来到上海飞机研究所，参加我国第一架大型客机运10的
- 全文：5月5日，国产客机C919首飞成功，实现了中国大飞机的突破。在骄傲和兴奋之余，让我们来听一听国家大型飞机重大专项咨询委员会委员吴兴世说一说，中国大型民用飞机对于我们整个国民经济和科学技术发展的重要作用我1972年来到上海飞机研究所，参加我国第一架大型客机运10的
- 为大飞机事业跑出第一棒
- 作者： 本报记者 徐蒙 来源： 解放日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制 打红 大型客机 “两弹一星” 技术总结报告 航空工业 江苏无锡 第一 国产大飞机 飞机设计
- 描述： 2017年，在国产大飞机C919首飞成功后的一次座谈会上，一位青年骨干设计师提到，自己曾经“偷偷”从老专家那里学到过一项“秘笈”：审阅技术报告时，在每一个数字上面都打红点，正确的画红圈，错误的打叉。当时国务院大型飞机重大专项专家委员会委员吴兴世对大家解释：这个著?
- 全文：2017年，在国产大飞机C919首飞成功后的一次座谈会上，一位青年骨干设计师提到，自己曾经“偷偷”从老专家那里学到过一项“秘笈”：审阅技术报告时，在每一个数字上面都打红点，正确的画红圈，错误的打叉。当时国务院大型飞机重大专项专家委员会委员吴兴世对大家解释：这个著?