航空复合材料机械连接多钉双剪连接技术

作者： 李伟   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   搭接板   多钉双剪连接   极限载荷  

描述： 本文主要探究了航空复合材料中的多钉双剪连接技术及其优化策略。使用ABAQUS有限元分析计算软件建立多钉双剪连接结构有限元模型，并分析了搭接板厚度、钉孔直径对钉载分配、极限载荷的影响。结果表明，减小

航空轮胎着陆冲击动力学仿真与安全分析

作者： 李双宝     张博   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   航空轮胎   安全分析   着陆冲击动力学  

描述： 本文针对飞机着陆冲击动力学建立了飞机单轮主起落架有限元模型，并进行着陆冲击动力学仿真和安全分析。首先，通过对机身、起落架、轮胎和道面结构的简化构建了飞机单轮主起落架三维模型，并利用Hypermesh

航空座椅垫集中参数模型研究

作者： 解江     钟欣言     石霄鹏     陈英实     李威良   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   航空座椅垫   静动态压缩试验   集中参数模型  

描述： 航空座椅垫集中参数模型研究

航空座椅垫集中参数模型研究

作者： 解江     钟欣言     石霄鹏     陈英实     李威良   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   航空座椅垫   静动态压缩试验   集中参数模型  

描述： 航空座椅垫集中参数模型研究

航空压气机转子叶片参数优化设计

作者： 宋雯   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   航空压气机   参数优化   转子叶片   功率损耗  

描述： 航空压气机转子叶片参数优化设计

冲击波和破片对飞机油舱的耦合毁伤效应研究

作者： 黄晨     曾砾堂     丁永军     杨伟贵     邓东辉     吴岳   来源： 火箭军工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   冲击波   引燃   破片   耦合毁伤效应  

描述： 冲击波和破片对飞机油舱的耦合毁伤效应研究

航空压气机转子叶片参数优化设计

作者： 宋雯   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   航空压气机   参数优化   转子叶片   功率损耗  

描述： 航空压气机转子叶片参数优化设计

冲击波和破片对飞机油舱的耦合毁伤效应研究

作者： 黄晨     曾砾堂     丁永军     杨伟贵     邓东辉     吴岳   来源： 火箭军工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   冲击波   引燃   破片   耦合毁伤效应  

描述： 冲击波和破片对飞机油舱的耦合毁伤效应研究

航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

作者： 彭伟程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析   瞬态动力学   航空活塞发动机   曲柄连杆  

描述： 航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

作者： 彭伟程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析   瞬态动力学   航空活塞发动机   曲柄连杆  

描述： 航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析