航空发动机转子装配偏差分析及装配工艺优化方法研究

作者： 杨靖.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   装配精度   发动机转子   肤面形状模型  

描述： 航空发动机转子装配偏差分析及装配工艺优化方法研究

航空发动机转子装配偏差分析及装配工艺优化方法研究

作者： 杨靖.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   装配精度   发动机转子   肤面形状模型  

描述： 航空发动机转子装配偏差分析及装配工艺优化方法研究

起落架前后柔度对民用飞机着陆载荷的影响研究

作者： 马光远   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 前后柔度   起落架   着陆载荷   模态  

描述： 起落架前后柔度对民用飞机着陆载荷的影响研究

作者： 郭凡     程林   来源： 陇东学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   发动机拆装车   模态   轻量化  

描述：

起落架前后柔度对民用飞机着陆载荷的影响研究

作者： 马光远   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 前后柔度   起落架   着陆载荷   模态  

描述： 起落架前后柔度对民用飞机着陆载荷的影响研究

作者： 郭凡     程林   来源： 陇东学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   发动机拆装车   模态   轻量化  

描述：

基于ABAQUS的SR20飞机发动机橡胶悬置的动静刚度分析

作者： 孙俊刚     白宇翔   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   刚度   橡胶悬置   模态   飞机  

描述： 发现，上悬置的轴向静刚度和径向静刚度均大于下悬置；上下悬置的轴向动刚度随着频率的增大而逐渐减小，径向动刚度则是先减小后增大。通过模态分析进行验证，发现径向动刚度极小值对应的频率与悬置模态的前两阶频率接近，从而导致了动刚度极小值的出现。

基于ABAQUS的SR20飞机发动机橡胶悬置的动静刚度分析

作者： 孙俊刚     白宇翔   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   刚度   橡胶悬置   模态   飞机  

描述： 发现，上悬置的轴向静刚度和径向静刚度均大于下悬置；上下悬置的轴向动刚度随着频率的增大而逐渐减小，径向动刚度则是先减小后增大。通过模态分析进行验证，发现径向动刚度极小值对应的频率与悬置模态的前两阶频率接近，从而导致了动刚度极小值的出现。

航空复合材料机械连接多钉双剪连接技术

作者： 李伟   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   搭接板   多钉双剪连接   极限载荷  

描述： 本文主要探究了航空复合材料中的多钉双剪连接技术及其优化策略。使用ABAQUS有限元分析计算软件建立多钉双剪连接结构有限元模型，并分析了搭接板厚度、钉孔直径对钉载分配、极限载荷的影响。结果表明，减小

航空轮胎着陆冲击动力学仿真与安全分析

作者： 李双宝     张博   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   航空轮胎   安全分析   着陆冲击动力学  

描述： 本文针对飞机着陆冲击动力学建立了飞机单轮主起落架有限元模型，并进行着陆冲击动力学仿真和安全分析。首先，通过对机身、起落架、轮胎和道面结构的简化构建了飞机单轮主起落架三维模型，并利用Hypermesh