基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

作者： 吴天祎.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于时间间隔   最后进近阶段   燃油消耗   污染物排放   节油减排  

描述： 基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

作者： 吴天祎.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于时间间隔   最后进近阶段   燃油消耗   污染物排放   节油减排  

描述： 基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

作者： 吴天祎.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于时间间隔   最后进近阶段   燃油消耗   污染物排放   节油减排  

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基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

作者： 吴天祎.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于时间间隔   最后进近阶段   燃油消耗   污染物排放   节油减排  

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基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

作者： 吴天祎.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于时间间隔   最后进近阶段   燃油消耗   污染物排放   节油减排  

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航空器场面滑行速度与油耗研究

作者： 王湛   熊佳俊   陈浩   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径   免疫自适应算法   滑行速度   燃油消耗   多目标优化  

描述： 针对航空器在机场的滑行路径优化问题,以航空器滑行运动模型为基础,通过离散化滑行速度,采用多目标免疫优化方法,研究了当航空器使用固定的路径推出时,其滑行速度与油耗之间的具体关系.仿真结果表明,通过权衡航空器滑行速度与油耗,可以为指定的滑行线路提供多种滑行方案,满足空管的实时航班调配,同时也可以促进基于油耗的滑行路径优化研究,从而降低滑行时间和油耗,提高机场的运行效率.

基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

作者： 吴天祎.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于时间间隔   最后进近阶段   燃油消耗   污染物排放   节油减排  

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作者： 吴天祎.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于时间间隔   最后进近阶段   燃油消耗   污染物排放   节油减排  

描述： 基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

作者： 吴天祎.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于时间间隔   最后进近阶段   燃油消耗   污染物排放   节油减排  

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基于时间间隔的飞机进近阶段减排研究

作者： 吴天祎.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于时间间隔   最后进近阶段   燃油消耗   污染物排放   节油减排  

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