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- 组合循环发动机飞机/发动机性能一体化分析
- 作者： 张冬青 宋文艳 柴政 刘立立 孟乒乒 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合循环发动机 起飞推力 飞机/发动机性能一体化 高超声速巡航飞行器 总体性能
- 描述： 采用飞机/发动机一体化分析方法,开展了两种典型组合循环发动机方案(方案一为涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合发动机,方案二为涡轮/引射冲压/双模态超燃冲压组合发动机)总体性能对比研究。基于给定
- 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 作者： 陶睿. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 级间燃烧 部件级建模法 总体性能 加力燃烧
- 描述： 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 作者： 陶睿. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 级间燃烧 部件级建模法 总体性能 加力燃烧
- 描述： 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 航空发动机轮盘概率风险评估方法
- 作者： 毕苏艺 孙有朝 李龙彪 陈健 杨坤 侯乃先 曾海军 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展 航空发动机 蒙特卡洛仿真 轮盘 风险评估
- 描述： 的概率风险评估流程。结合有限元应力分析和断裂力学方法计算了压气机轮盘失效风险随循环变化曲线,与咨询通告AC 33.14-1给出的案例进行了对比,验证了本文提出方法的准确性与合理性。
- 改进的粒子群算法求解飞机位姿评估问题
- 作者： 陈远志 黄杰 章易镰 朱利民 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿评估 惩罚函数 粒子群算法(PSO) 飞机装配 蒙特卡洛仿真
- 描述： 在飞机装配中,要求调姿基准点距离误差和最小以及各点距离误差满足容差条件。以往的飞机位姿评估算法注重距离误差和最小,可能出现调姿基准点的距离误差不满足容差约束的情况。为了求解在满足容差约束条件下的距离误差和最小的飞机位姿参数,提出一种新的优化模型,将带容差约束转化为带惩罚函数,与距离误差和一同作为优化目标,采用求解约束优化问题的粒子群算法进行求解。在上述算法上进一步改进,通过动态改变约束参数来加强约束条件,可以通过迭代方式进一步减小飞机调姿基准点最大距离误差。仿真算例和蒙特卡洛分析证明,求解约束优化的粒子群算法和改进的粒子群算法在求解飞机位姿评估问题时,求解得到的调姿测量点最大误差小于奇异值分解法。
- 改进的粒子群算法求解飞机位姿评估问题
- 作者： 陈远志 黄杰 章易镰 朱利民 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿评估 惩罚函数 粒子群算法(PSO) 飞机装配 蒙特卡洛仿真
- 描述： 在飞机装配中,要求调姿基准点距离误差和最小以及各点距离误差满足容差条件。以往的飞机位姿评估算法注重距离误差和最小,可能出现调姿基准点的距离误差不满足容差约束的情况。为了求解在满足容差约束条件下的距离误差和最小的飞机位姿参数,提出一种新的优化模型,将带容差约束转化为带惩罚函数,与距离误差和一同作为优化目标,采用求解约束优化问题的粒子群算法进行求解。在上述算法上进一步改进,通过动态改变约束参数来加强约束条件,可以通过迭代方式进一步减小飞机调姿基准点最大距离误差。仿真算例和蒙特卡洛分析证明,求解约束优化的粒子群算法和改进的粒子群算法在求解飞机位姿评估问题时,求解得到的调姿测量点最大误差小于奇异值分解法。
- 改进的粒子群算法求解飞机位姿评估问题
- 作者： 陈远志 黄杰 章易镰 朱利民 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿评估 惩罚函数 粒子群算法(PSO) 飞机装配 蒙特卡洛仿真
- 描述： 在飞机装配中,要求调姿基准点距离误差和最小以及各点距离误差满足容差条件。以往的飞机位姿评估算法注重距离误差和最小,可能出现调姿基准点的距离误差不满足容差约束的情况。为了求解在满足容差约束条件下的距离误差和最小的飞机位姿参数,提出一种新的优化模型,将带容差约束转化为带惩罚函数,与距离误差和一同作为优化目标,采用求解约束优化问题的粒子群算法进行求解。在上述算法上进一步改进,通过动态改变约束参数来加强约束条件,可以通过迭代方式进一步减小飞机调姿基准点最大距离误差。仿真算例和蒙特卡洛分析证明,求解约束优化的粒子群算法和改进的粒子群算法在求解飞机位姿评估问题时,求解得到的调姿测量点最大误差小于奇异值分解法。
- 改进的粒子群算法求解飞机位姿评估问题
- 作者： 陈远志 黄杰 章易镰 朱利民 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿评估 惩罚函数 粒子群算法(PSO) 飞机装配 蒙特卡洛仿真
- 描述： 在飞机装配中,要求调姿基准点距离误差和最小以及各点距离误差满足容差条件。以往的飞机位姿评估算法注重距离误差和最小,可能出现调姿基准点的距离误差不满足容差约束的情况。为了求解在满足容差约束条件下的距离误差和最小的飞机位姿参数,提出一种新的优化模型,将带容差约束转化为带惩罚函数,与距离误差和一同作为优化目标,采用求解约束优化问题的粒子群算法进行求解。在上述算法上进一步改进,通过动态改变约束参数来加强约束条件,可以通过迭代方式进一步减小飞机调姿基准点最大距离误差。仿真算例和蒙特卡洛分析证明,求解约束优化的粒子群算法和改进的粒子群算法在求解飞机位姿评估问题时,求解得到的调姿测量点最大误差小于奇异值分解法。