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- 饱和土中周期性排桩的减振特性研究
- 作者： 孟庆娟 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排桩屏障 PDE有限元法 周期结构 减振 衰减域 COMSOL 饱和土
- 描述： 饱和土中周期性排桩的减振特性研究
- 飞机动荷载对下穿明挖隧道结构的动力响应分析
- 作者： 包烨明 来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机动荷载 隧道结构 动力响应 三维数值分析
- 描述： 本文以济青高速铁路下穿胶州机场明挖隧道段为研究背景,采用三维数值计算方法,计算分析了在A380-800和B777-300两种飞机移动荷载作用下,下穿明挖隧道结构在不同埋深工况时的动力响应情况。结果表明:当两种飞机动荷载在隧道一倍洞径外降落并以恒定的速度划过隧道上方时,隧道各个监测点的竖向位移曲线趋势基本相同;在飞机滑行到隧道结构上方附近时,拱顶的沉降最大且最大主应力达到最大值,随着隧道埋深增加,拱顶的最大沉降及最大主应力值逐渐增大,最大竖向位移仅有0.21mm,最大主应力为1.72MPa,隧道结构能够保证安全。
- 飞机动荷载对下穿明挖隧道结构的动力响应分析
- 作者： 包烨明 来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机动荷载 隧道结构 动力响应 三维数值分析
- 描述： 本文以济青高速铁路下穿胶州机场明挖隧道段为研究背景,采用三维数值计算方法,计算分析了在A380-800和B777-300两种飞机移动荷载作用下,下穿明挖隧道结构在不同埋深工况时的动力响应情况。结果表明:当两种飞机动荷载在隧道一倍洞径外降落并以恒定的速度划过隧道上方时,隧道各个监测点的竖向位移曲线趋势基本相同;在飞机滑行到隧道结构上方附近时,拱顶的沉降最大且最大主应力达到最大值,随着隧道埋深增加,拱顶的最大沉降及最大主应力值逐渐增大,最大竖向位移仅有0.21mm,最大主应力为1.72MPa,隧道结构能够保证安全。