航空公司资产结构影响因素与经济后果研究

作者： 徐元元   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济后果   影响因素   资产结构   航空公司  

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航空公司跨国并购绩效评价及影响因素研究

作者： 张雅星   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并购绩效   影响因素   跨国并购   航空公司  

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基于运行安全的民航维修人员工作作风影响因素及对策研究

作者： 林云茹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航维修人员   影响因素   结构方程模型   工作作风  

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航空公司资产结构影响因素与经济后果研究

作者： 徐元元   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济后果   影响因素   资产结构   航空公司  

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航空公司跨国并购绩效评价及影响因素研究

作者： 张雅星   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并购绩效   影响因素   跨国并购   航空公司  

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基于运行安全的民航维修人员工作作风影响因素及对策研究

作者： 林云茹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航维修人员   影响因素   结构方程模型   工作作风  

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机场航空噪声预测及其影响因素研究

作者： 李冉   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预测   航空噪声   影响因素   计算   机场  

描述： 随着航空业的发展,航空噪声污染已经成为日益严重的环境问题。目前,通过对机场噪声的预测和评价,实现对机场周围土地利用合理的相容性规划是解决机场航空噪声问题的最有效方法。本论文旨在对机场声环境相容性规划的理论和技术、以及机场噪声的预测技术和理论进行全面、深入的研究。论文对机场航空噪声及其特点,国内、外机场航空噪声环境影响评价研究状况,以及机场航空噪声评价指标及其特点等进行了全面介绍和深入分析。论文重点研究了机场航空噪声计算原理、计算方法和机场航空噪声的预测方法。论文给出了航空器不同运行阶段的噪声计算模型,探讨了各种条件下的航空器有效感觉噪声级LEPN计算方法。根据《机场周围航空器噪声环境标准》(GB9660-88),以计权等效连续感觉噪声级LWECPN为评价量,借助FAA(美国联邦航空局)的INM(综合噪声模型)对影响机场航空噪声预测各种因素进行了详细分析,分别研究了气候条件、地形条件、机型组合、飞行架次、起降方向、时间分布和飞行程序等因素对机场噪声的强度、分布区域形状和分布区域面积的影响,为机场航空噪声影响评价及预测的深化奠定了技术基础。

支线航空运营对城市可达性的影响研究

作者： 李念   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班频次   航距   可达性   影响因素   通航城市数量  

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基于联营体模式的我国航空公司与外国航空公司的合作管理研究

作者： 王莹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ISM   DEMATEL   影响因素   合作模式   航空联营体  

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支线航空运营对城市可达性的影响研究

作者： 李念   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班频次   航距   可达性   影响因素   通航城市数量  

描述： 支线航空运营对城市可达性的影响研究