民航业中的质量管理和安全管理探究

作者： 曹诚   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量管理   民航业   安全管理  

描述： 经济正在迅速进步,与之相应的民航业也获得了发展。面对新的形势,民航业有必要加强最根本的质量管理,在保障民航业安全的前提下才能提高效益。相比于其他行业,民航业具有相对较高的安全风险性,因而也有必要强调民航业安全监管,通过这种方式来完善全方位的质量管理。这是由于,民航运输如果突然出现故障,那么将会威胁乘客安全,同时也会带来民航业的损失。对于民航运输而言,安全及质量管理应当构成根本点,通过提升管理的方式来确保民航业的全面完善。

浅谈民航空管的安全管理现状与对策

作者： 周江   来源： 中国新通信 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 对策   民航空管   现状   安全管理  

描述： 航空运输在我国交通运输发展中呈现逐步增长的态势,并且逐步与国际接轨。中国民航业的迅速发展既是一种机遇,也是一种挑战。民航的安全管理则面临新的挑战,为适应快速发展的航空运输,民航的安全管理必须得到质的提升。本文在分析民航安全管理现状的基础上,有针对性的提出了几点改善安全管理的几点对策。

国内外民航安全管理的对比

作者： 孙睿韬   来源： 劳动保障世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   安全管理   对比分析  

描述： 通过对国内外民航安全管理发展的回顾、理念和方法的分析,来了解当前民航安全管理的形势,找出我国民航安全管理存在不足,为民航的发展提供参考。

航空院校学生安全管理中存在的问题及其对策研究

作者： 兰汉珍   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空院校   问题与对策   安全管理  

描述： 安全工作是民航工作的重中之重,是实现民航业可持续发展的前提条件。航空安全管理是一个复杂的系统工程,涵盖安全科学、管理学、民航专业学科等多学科和多方面知识。

我国民航安全管理体系建设探讨

作者： 徐佳   来源： 现代交际 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   建设   安全管理   管理体系  

描述： ， 民航事业的发展也成为社会经济高速发展和人们生活水平提高的一个重要的体现。 以技术、 经济为支撑，以安全为核心， 自始至终贯彻安全第一的信念是民航事业得以发展的一个基本的前提， 对此， 通过对我国民航安全管理

森林航空消防直升机安全管理对策

作者： 刁文浩   来源： 林业勘查设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 消防   安全管理   森林航空   直升机  

描述： 到消防人员安全，因此，需要全面深入开展森林航空消防工作研究，总结出提高直升机消防安全管理水平的经验，从而进一步提升航空消防水平。

基于航空燃料企业的双重预防机制建设和运行评估研究

作者： 成君宝   赵艳辉   韩书新   王艳芳   王锐   张恒硕   来源： 化工管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化   安全管理   神经网络   双重预防机制  

描述： 文章基于航空燃料企业对安全风险分级管控和隐患排查治理的双重预防机制进行研究，细化双重预防机制基本概念及创建方法，研究航空燃料企业双重预防机制的建设，利用BP神经网络进行运行效果评价，分析特有风险事件和基于双重预防机制系统的安全管理优化。

数字化转型赋能民航安全管理的实践探析

作者： 姜磊   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   数字化   安全管理  

描述： 民航安全管理水平，应该全面推进数字化转型，引进全新的数字化技术手段，逐步完善安全管理设施，构建更加完善的安全管理体系，从多个方面着手，满足各项安全管理需求。本文对民航安全管理现状进行分析，提出了安全管理数字化转型的理念和思路，阐述了数字化转型赋能民航安全管理的实践策略。

新时代民航监管体系创新路径探讨

作者： 戴蕴杰     沈妍均   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   监管体系   安全管理   熵值法  

描述： 新时代背景下，民航监管体系创新作为高质量民航发展的客观需求，仍面临资源受限等诸多挑战。本文基于系统论和博弈论，结合民航安全管理实践，结合《运输航空公司差异化精准监管实施办法（征求意见稿）》的具体分级

基于熵值修正G2赋权的航空公司疲劳风险管理系统有效性评价

作者： 李敬强     刘林静     刘安南   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳风险管理系统   安全管理   模糊综合评价法   熵值修正G2法  

描述： 为帮助航空公司持续优化疲劳风险管理系统(fatigue risk management system, FRMS),通过系统分析FRMS有效运行的关键要素，构建了疲劳风险管理系统有效性评价模型，以提高航空公司疲劳风险管理水平。在综合管理、政策文件、风险管理、安全保证、安全促进5个维度的基础上，构建FRMS有效性评价指标体系，采用熵值修正G2法确定各指标的权重，并结合模糊综合评价法，构建了航空公司疲劳风险管理系统有效性评价模型。以S航空公司为例，运用模型对其进行有效性评价，该航空公司的FRMS有效性评价结果为良好，符合实际情况。结果表明，该评价模型具有较好的可行性和适用性，可为航空公司疲劳风险管理系统优化提供重要参考。