关键词
典型作战飞机目标等效靶分层次设计方法研究
作者: 刘伟     李国杰     张健     张炜     张梦涛   来源: 导弹与航天运载技术(中英文) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   功能毁伤等效   等效靶设计   毁伤评估   作战飞机  
描述: 典型作战飞机目标等效靶分层次设计方法研究
典型作战飞机目标等效靶分层次设计方法研究
作者: 刘伟     李国杰     张健     张炜     张梦涛   来源: 导弹与航天运载技术(中英文) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   功能毁伤等效   等效靶设计   毁伤评估   作战飞机  
描述: 典型作战飞机目标等效靶分层次设计方法研究
飞机舵面易损特性与毁伤评估方法研究综述
作者: 彭钱诚     裴扬     王文宽   来源: 空天防御 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性减缩设计   生存力   功能毁伤   舵面损伤   毁伤评估  
描述: 飞机舵面作为产生维持飞机可控飞行所需控制力的部件,在空战条件下极易遭受毁伤,开展飞机舵面毁伤评估对飞机类目标的精准毁伤评估、整机易损性降低、战场生存能力提高具有重要意义。本文回顾了飞机舵面毁伤评估
飞机舵面易损特性与毁伤评估方法研究综述
作者: 彭钱诚     裴扬     王文宽   来源: 空天防御 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性减缩设计   生存力   功能毁伤   舵面损伤   毁伤评估  
描述: 飞机舵面作为产生维持飞机可控飞行所需控制力的部件,在空战条件下极易遭受毁伤,开展飞机舵面毁伤评估对飞机类目标的精准毁伤评估、整机易损性降低、战场生存能力提高具有重要意义。本文回顾了飞机舵面毁伤评估
航空发动机易损性仿真与评估技术研究
作者: 李兆红     邢洋     裴扬     柴政     郭鹏超   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  
描述: 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果,方向1和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率较高。考虑可能落实的发动机易损性缩减措施,提出针对发动机的易损性设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
航空发动机易损性仿真与评估技术研究
作者: 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  
描述: 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果,方向1和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施,提出针对发动机的生存力设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
航空发动机易损性仿真与评估技术研究
作者: 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  
描述: 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果,方向1和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施,提出针对发动机的生存力设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
航空发动机易损性仿真与评估技术研究
作者: 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  
描述: 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果,方向1和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施,提出针对发动机的生存力设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
典型固定翼飞机关键部件易损性评估及仿真研究
作者: 张奥卓.   来源: 西安工业大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 易损性   破片侵彻   毁伤判据   固定翼飞机   等效靶  
描述: 典型固定翼飞机关键部件易损性评估及仿真研究
航空发动机易损性仿真与评估技术研究
作者: 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  
描述: 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果,方向1和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施,提出针对发动机的生存力设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
< 1 2 ... 3 4 5
Rss订阅