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关键词
- 疫苗航空运输安全影响因素及对策分析
- 作者： 杜珺 张洁铭 梁晓瑜 关金玮 来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情 疫苗 航空运输 冷链
- 描述： 法规标准的梳理,结合新冠疫苗运输情况,运用4M1E方法对我国疫苗航空运输安全影响因素进行分析,发现了我国在专业人才、企业管理、设施设备、运输能力、制度及信息平台的建设等方面存在不足,并从制度体系建设及落实、多主体协同合作、基础建设及技术引进、人才培养和应急能力提升方面提出了优化对策及建议。
- 疫苗航空运输安全影响因素及对策分析
- 作者： 杜珺 张洁铭 梁晓瑜 关金玮 来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情 疫苗 航空运输 冷链
- 描述： 法规标准的梳理,结合新冠疫苗运输情况,运用4M1E方法对我国疫苗航空运输安全影响因素进行分析,发现了我国在专业人才、企业管理、设施设备、运输能力、制度及信息平台的建设等方面存在不足,并从制度体系建设及落实、多主体协同合作、基础建设及技术引进、人才培养和应急能力提升方面提出了优化对策及建议。
- 控制论视角下的航空公司运行控制
- 作者： 姜锐瑞 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 航空运输 控制论
- 描述： 航空公司运行控制体系是航空公司运行的神经中枢,在保证安全高效的飞行运行方面起到至关重要的作用。目前国内对航空公司运行控制问题的研究很少涉及到技术哲学和方法论问题,造成了运行控制体系建设方向不明确。本文借助于控制论的概念和方法,分析了运行控制体系在逻辑起点、角色定位、系统形态、管控核心和建设要点等5个方面的复杂特征。研究表明运行控制体系产生于航空器运行的内在矛盾,其角色是对运行计划进行掌控,系统形态是互为因果的自相闭合网络,管控核心是信息和反馈回路,在其体系建设过程中应做到结构和功能相统一。研究提示运行控制体系是一个具有自组织特性的控制网络,广泛深入研究和应用控制论将有助于在交通运输、电网、通信等具有网络特性的行业之间架起沟通的桥梁。
- 全球航空运输发展趋势与我国发展重点的思考
- 作者： 于新才 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运量 客运量 航空运输 交通
- 描述： 本文描述了全球航空运输基本格局和发展趋势。针对我国市场需求现状,笔者认为我国航空运输近期发展所需的三个基础能力建设——基础设施、航空制造和技术创新应成为重点关注对象。
- 全球航空运输发展趋势与我国发展重点的思考
- 作者： 于新才 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运量 客运量 航空运输 交通
- 描述： 本文描述了全球航空运输基本格局和发展趋势。针对我国市场需求现状,笔者认为我国航空运输近期发展所需的三个基础能力建设——基础设施、航空制造和技术创新应成为重点关注对象。
- 控制论视角下的航空公司运行控制
- 作者： 姜锐瑞 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 航空运输 控制论
- 描述： 航空公司运行控制体系是航空公司运行的神经中枢,在保证安全高效的飞行运行方面起到至关重要的作用。目前国内对航空公司运行控制问题的研究很少涉及到技术哲学和方法论问题,造成了运行控制体系建设方向不明确。本文借助于控制论的概念和方法,分析了运行控制体系在逻辑起点、角色定位、系统形态、管控核心和建设要点等5个方面的复杂特征。研究表明运行控制体系产生于航空器运行的内在矛盾,其角色是对运行计划进行掌控,系统形态是互为因果的自相闭合网络,管控核心是信息和反馈回路,在其体系建设过程中应做到结构和功能相统一。研究提示运行控制体系是一个具有自组织特性的控制网络,广泛深入研究和应用控制论将有助于在交通运输、电网、通信等具有网络特性的行业之间架起沟通的桥梁。
- 全球航空运输发展趋势与我国发展重点的思考
- 作者： 于新才 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运量 客运量 航空运输 交通
- 描述： 本文描述了全球航空运输基本格局和发展趋势。针对我国市场需求现状,笔者认为我国航空运输近期发展所需的三个基础能力建设——基础设施、航空制造和技术创新应成为重点关注对象。
- 全球航空运输发展趋势与我国发展重点的思考
- 作者： 于新才 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运量 客运量 航空运输 交通
- 描述： 本文描述了全球航空运输基本格局和发展趋势。针对我国市场需求现状,笔者认为我国航空运输近期发展所需的三个基础能力建设——基础设施、航空制造和技术创新应成为重点关注对象。
- 控制论视角下的航空公司运行控制
- 作者： 姜锐瑞 来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 航空运输 控制论
- 描述： 航空公司运行控制体系是航空公司运行的神经中枢,在保证安全高效的飞行运行方面起到至关重要的作用。目前国内对航空公司运行控制问题的研究很少涉及到技术哲学和方法论问题,造成了运行控制体系建设方向不明确。本文借助于控制论的概念和方法,分析了运行控制体系在逻辑起点、角色定位、系统形态、管控核心和建设要点等5个方面的复杂特征。研究表明运行控制体系产生于航空器运行的内在矛盾,其角色是对运行计划进行掌控,系统形态是互为因果的自相闭合网络,管控核心是信息和反馈回路,在其体系建设过程中应做到结构和功能相统一。研究提示运行控制体系是一个具有自组织特性的控制网络,广泛深入研究和应用控制论将有助于在交通运输、电网、通信等具有网络特性的行业之间架起沟通的桥梁。