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- 吐鲁番东天山飞机人工增雪可行性分析报告
- 作者： 熊友良 戚英 来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 方案设计 问题 现状 飞机人工增雪
- 描述： 开发利用空中云水资源,提升吐鲁番人影天气科学作业能力,加大山区空中云水转化率,增加降水(雪)量,把人影天气作为生态环境建设、水资源安全保障、农业公共服务体系建设有力手段、重要举措和有效途径,为吐鲁番市社会稳定和社会发展提供保障。
- 吐鲁番东天山飞机人工增雪可行性分析报告
- 作者： 熊友良 戚英 来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 方案设计 问题 现状 飞机人工增雪
- 描述： 开发利用空中云水资源,提升吐鲁番人影天气科学作业能力,加大山区空中云水转化率,增加降水(雪)量,把人影天气作为生态环境建设、水资源安全保障、农业公共服务体系建设有力手段、重要举措和有效途径,为吐鲁番市社会稳定和社会发展提供保障。
- 郑州航空港航空物流业的发展现状、问题与对策
- 作者： 陈红海 马芳青 来源： 特区经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流业 对策 问题 现状 郑州航空港
- 描述： "得中原者得天下"自古以来就普遍被人们视为真理,河南地处中国的中部,三横五纵的铁路网路途经河南,因为拥有国内最大的铁路里程,河南理所当然的成为一个综合性的交通枢纽。但是因为河南既不临海又不靠边的区位,使河南遗憾错过了"东部沿海城市开放"和"西部大开发"两次经济发展契机,跟很多省份的经济发展产生了较大的差距,因此,当前迫在眉睫的事就是推动河南省的经济发展。河南省历来的重点发展产业是农业,工业也主要是一些重化工产业,如媒电铝等,不仅浪费了资源,而且对环境也产生了一些负面影响,因此急需推动高端产业发展,带动河南产业结构的转型升级,而在此背景下,郑州航空物流业应运而生。
- 郑州航空港航空物流业的发展现状、问题与对策
- 作者： 陈红海 马芳青 来源： 特区经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流业 对策 问题 现状 郑州航空港
- 描述： "得中原者得天下"自古以来就普遍被人们视为真理,河南地处中国的中部,三横五纵的铁路网路途经河南,因为拥有国内最大的铁路里程,河南理所当然的成为一个综合性的交通枢纽。但是因为河南既不临海又不靠边的区位,使河南遗憾错过了"东部沿海城市开放"和"西部大开发"两次经济发展契机,跟很多省份的经济发展产生了较大的差距,因此,当前迫在眉睫的事就是推动河南省的经济发展。河南省历来的重点发展产业是农业,工业也主要是一些重化工产业,如媒电铝等,不仅浪费了资源,而且对环境也产生了一些负面影响,因此急需推动高端产业发展,带动河南产业结构的转型升级,而在此背景下,郑州航空物流业应运而生。
- 郑州航空港航空物流业的发展现状、问题与对策
- 作者： 陈红海 马芳青 来源： 特区经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流业 对策 问题 现状 郑州航空港
- 描述： "得中原者得天下"自古以来就普遍被人们视为真理,河南地处中国的中部,三横五纵的铁路网路途经河南,因为拥有国内最大的铁路里程,河南理所当然的成为一个综合性的交通枢纽。但是因为河南既不临海又不靠边的区位,使河南遗憾错过了"东部沿海城市开放"和"西部大开发"两次经济发展契机,跟很多省份的经济发展产生了较大的差距,因此,当前迫在眉睫的事就是推动河南省的经济发展。河南省历来的重点发展产业是农业,工业也主要是一些重化工产业,如媒电铝等,不仅浪费了资源,而且对环境也产生了一些负面影响,因此急需推动高端产业发展,带动河南产业结构的转型升级,而在此背景下,郑州航空物流业应运而生。
- 仿蝴蝶飞行器的设计与制造研究
- 作者： 冷烨 来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 方案设计 仿生蝴蝶机器人 扑翼飞行器 整机测试
- 描述： 仿蝴蝶飞行器的设计与制造研究
- 民用航空机电系统的现状与发展探析
- 作者： 郭鹏 来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 现状 机电系统 发展
- 描述： 仍然有着较大差距,这也指明了我国现在和未来努力的方向。现从民用航空机电系统的现状着手,分析探索其新的发展思路。
- 民用航空机电系统的现状与发展探析
- 作者： 郭鹏 来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 现状 机电系统 发展
- 描述： 仍然有着较大差距,这也指明了我国现在和未来努力的方向。现从民用航空机电系统的现状着手,分析探索其新的发展思路。
- 我国航空医疗救援发展现状及策略
- 作者： 钟斌 田剑清 来源： 中华灾害救援医学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略 现状 航空医疗救援
- 描述： 航空医疗救援具备迅捷安全的优势,未来需求充足,具备广阔的市场前景。近年来,在政府强力的政策扶持下,我国航空医疗救援虽出现了迅速发展的趋势,但整体发展却有困难,具体表现在市场整体规模、机队规模、专业人员队伍和飞行时间等指标都非常低下,目前面临飞机运营效率低、运输机场医疗航空转运率逐年下降、未形成立体航空医疗救援网络、基础设施建设滞后、缺乏专业的航空医疗救援队伍、未建立完善的航空医疗救援调度体系等困难。这需要通过国家及各级政府,以及通航企业和保险、金融、医疗等机构和人员,采取继续发扬“放管服”(放出空间、管出安全、真情服务)等政策扶持,利用保险介入报销救援费用和融资购买航空器,充分发挥各类航空器的优势特点,多种救援方式共同促进、共同发展的良性循环格局,加快推进立体航空医疗救援网络、立法重资推进基础设施、专业队伍和各项软件建设,大力推动航空医疗救援发展。