关键词
航空发动机涡轮叶片精铸模具无纸化关键技术研究
作者: 韩毅   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   无纸化技术   CAD/CAM   航空发动机涡轮叶片   产品数据模型   精密铸造模具  
描述: 计算机辅助设计与制造技术的发展大大推进了现代制造业生产效率的提高.CAD/CAPP/CAM(3C)技术更进一步向系统化、现代化、集成化的方向发展.在此基础上现代制造业的无纸化技术应运而生.该文从当前国内制造业的现状出发,以国家航空预研课题为应用北景,提出了针对航空发?
航空发动机三维单晶涡轮叶片的多学科设计优化
作者: 王婧超   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 自由网格变形   多学科设计优化   多学科可行   航空发动机涡轮叶片   直接插值  
描述: ,通过优化,涡轮叶片的气动效率及总压比均有一定的升高,叶片温度整体下降,叶片振动及疲劳性能也都有了相应的改善。具体的成果和创新点如下: 1.完全实现了经典多学科设计优化方法——多学科可行方法在涡轮叶片设计优...
数字化条件下航空发动机前机匣加工工艺优化研究
作者: 李山   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   工艺优化   航空发动机   机匣   数字化  
描述: 全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下工艺优化概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下工艺优化的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?
航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究
作者: 敖志强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   铣削加工   航空铝合金   加工变形   切削力   薄壁件   有限元模拟  
描述: 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。
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