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根据【关键词:数据驱动决策,航空物流,效能评估】搜索到相关结果 1041 条
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基于直觉模糊的军用飞机大修效能评估方法
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作者:
单志峰
王育辉
常政
罗承昆
蔡忠义
来源:
电光与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机大修
直觉模糊层次分析法
加权集结算子
效能评估
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描述:
针对军用飞机大修效能评估中评价信息如何科学处理的问题,提出了基于直觉模糊的军用飞机大修效能评估方法。构建了飞机大修效能评估指标体系;基于直觉模糊数间的相似度,引入判断矩阵相似度确定专家权重;运用
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不定基点海上航空搜救效能评估模型与仿真
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作者:
谭鹏
吴阳勇
许汉威
王尧
来源:
兵工自动化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
搜索样式
海上搜索
效能评估
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描述:
为提高海上搜救行动的成功率,提出一种在海上不定基点的航空搜救效能评估模型。介绍扇形、扩展方形、平行线和横移线4种搜索样式的工作原理及特点,对使用航空目视、光电方法手段下的搜索样式进行对比分析与评估
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不定基点海上航空搜救效能评估模型与仿真
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作者:
谭鹏
吴阳勇
许汉威
王尧
来源:
兵工自动化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
搜索样式
海上搜索
效能评估
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描述:
为提高海上搜救行动的成功率,提出一种在海上不定基点的航空搜救效能评估模型。介绍扇形、扩展方形、平行线和横移线4种搜索样式的工作原理及特点,对使用航空目视、光电方法手段下的搜索样式进行对比分析与评估
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基于改进对数法的飞机对地攻击效能评估
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作者:
董文洪
高宇
王艳娜
来源:
舰船电子工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机对地攻击
对数法
效能评估
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描述:
针对传统对数法存在算法不科学、模型脱离实际的问题,文中提出了一种改进的对数法模型。在传统对数法算法基础上,调整有关因素相互关系,修正部分参数权重比,使算法更能体现现代飞机作战过程,对飞机对地攻击效能的评估结果更可靠。实例分析表明,改进对数法能够充分反映出武器装备更新换代对飞机对地攻击效能的影响,结果比较客观,与实际情况基本一致。
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基于改进对数法的飞机对地攻击效能评估
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作者:
董文洪
高宇
王艳娜
来源:
舰船电子工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机对地攻击
对数法
效能评估
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描述:
针对传统对数法存在算法不科学、模型脱离实际的问题,文中提出了一种改进的对数法模型。在传统对数法算法基础上,调整有关因素相互关系,修正部分参数权重比,使算法更能体现现代飞机作战过程,对飞机对地攻击效能的评估结果更可靠。实例分析表明,改进对数法能够充分反映出武器装备更新换代对飞机对地攻击效能的影响,结果比较客观,与实际情况基本一致。
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基于直觉模糊的军用飞机大修效能评估方法
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作者:
单志峰
王育辉
常政
罗承昆
蔡忠义
来源:
电光与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机大修
直觉模糊层次分析法
加权集结算子
效能评估
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描述:
针对军用飞机大修效能评估中评价信息如何科学处理的问题,提出了基于直觉模糊的军用飞机大修效能评估方法。构建了飞机大修效能评估指标体系;基于直觉模糊数间的相似度,引入判断矩阵相似度确定专家权重;运用
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基于群决策赋权TOPSIS的军航空域使用效能评估
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作者:
陈致远
沈堤
任天威
张宏宏
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
TOPSIS法
空域使用效能
群决策赋权
效能评估
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描述:
针对军航空域使用效能评估的问题,以某军航机场空域为研究对象,根据军航特殊的运行体系和空域使用需求,考虑参训要素对空域使用的影响,建立了包含任务、装备、指控、保障等4个因素的评估体系。在此基础上依托
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基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估
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作者:
蒋国峰
白红
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ADC
航空通信装备
SEA
效能评估
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描述:
研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程,分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型;利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能,分析
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基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估
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作者:
蒋国峰
白红
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ADC
航空通信装备
SEA
效能评估
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描述:
研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程,分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型;利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能,分析
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我国民航空中交通环境效能评估分析与建议
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作者:
刘芳子
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通
分析与建议
效能评估
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描述:
航空运输业是当今世界最活跃、最有潜力的产业之一,对促进经济社会发展、提升人民生活水平具有积极的正外部性。但随着全球航空运输市场需求持续旺盛,航空器排放总量也随之持续增长,给全球生态环境变化带来突出的负外部性。因航空运输业对生态环境影响大、污染范围广、责任划分难、减碳紧迫性强等特征,绿色航空发展成为全球社会各界广泛关注的问题。