数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

作者： 史国华   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多工况   数据驱动   航空发动机   剩余使用寿命预测  

描述： 数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

作者： 史国华   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多工况   数据驱动   航空发动机   剩余使用寿命预测  

描述： 数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

基于数据的航空发动机故障诊断及寿命预测方法研究

作者： 杜方舟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基线计算   数据驱动   寿命预测   故障诊断   发动机监控  

描述： 基于数据的航空发动机故障诊断及寿命预测方法研究

基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究

作者： 孙婷   许勇   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数据驱动   时间序列   退化建模   剩余寿命   深度学习  

描述： 基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究

基于数据的航空发动机故障诊断及寿命预测方法研究

作者： 杜方舟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基线计算   数据驱动   寿命预测   故障诊断   发动机监控  

描述： 基于数据的航空发动机故障诊断及寿命预测方法研究

基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究

作者： 孙婷   许勇   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数据驱动   时间序列   退化建模   剩余寿命   深度学习  

描述： 基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究

指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用

作者： 韩阳   来源： 人民交通 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  

描述： 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。

浅析大数据和人工智能在民航维修安全管理的应用

作者： 陈毓夔   来源： 科技资讯 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工智能   安全管理   安全绩效管理   大数据  

描述： 目前国内绝大部分的民航生产经营单位已根据中国民用航空总局颁布的有关规定和咨询通告实施了安全管理体系(Safety Management System,SMS)建设,也初步建立了全面的安全管理

基于输入性风险的航空情报危险分析方法

作者： 李国龙   郭九霞   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空情报   输入性风险   安全管理   危险分析  

描述： 安全管理体系是民航空管系统安全运行的基本保障,也是民航各单位工作的重点,识别空管系统中潜在的危险源,是空管系统风险管理的核心内容。本文首次将输入性风险引入民航空管安全领域,通过对航空情报领域存在

浅析大数据和人工智能在民航维修安全管理的应用

作者： 陈毓夔   来源： 科技资讯 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工智能   安全管理   安全绩效管理   大数据  

描述： 目前国内绝大部分的民航生产经营单位已根据中国民用航空总局颁布的有关规定和咨询通告实施了安全管理体系(Safety Management System,SMS)建设,也初步建立了全面的安全管理