航空公司不安全事件知识图谱构建关键技术研究与实现

作者： 孟天宇.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 领域词典   航空不安全事件   命名实体识别   知识图谱   实体关系抽取  

描述： 航空公司不安全事件知识图谱构建关键技术研究与实现

基于深度学习的航空航天领域专利知识图谱构建及应用研究

作者： 吴昊辰.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 关系抽取   航空航天   命名实体识别   专利分析   知识图谱  

描述： 基于深度学习的航空航天领域专利知识图谱构建及应用研究

基于航空安全事件的知识图谱推理关键技术研究

作者： 卢浩文.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成学习   卷积神经网络   航空安全事件   知识图谱   链接预测  

描述： 基于航空安全事件的知识图谱推理关键技术研究

航空公司不安全事件知识图谱构建关键技术研究与实现

作者： 孟天宇.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 领域词典   航空不安全事件   命名实体识别   知识图谱   实体关系抽取  

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民用航空发动机故障诊断与健康管理现状、挑战与机遇Ⅱ：地面综合诊断、寿命管理和智能维护维修决策

作者： 曹明   王鹏   左洪福   曾海军   孙见忠   杨卫东   魏芳   陈雪峰   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障融合决策   数字孪生   航空发动机健康管理系统   深度学习   智能视情维护维修   知识图谱   寿命管理  

描述： 基于民用航空发动机健康管理（EHM）的需求及发展目标，从CBM+全流程的角度分析民用航空发动机健康管理系统应用现状及行业发展趋势，进而总结民用航空发动机健康管理的应用现状及差距、挑战，并指出未来国内需要重点关注的民用发动机EHM研发方向。针对各个EHM功能模块的需求、差距、解决方案进行了深入论证分析，重点讨论了民用发动机EHM“下游”3个模块：地面综合诊断、寿命管理和智能视情维护维修决策的需求、必要性、现状及未来发展趋势和热点技术。

民用航空发动机故障诊断与健康管理现状、挑战与机遇Ⅱ：地面综合诊断、寿命管理和智能维护维修决策

作者： 曹明   王鹏   左洪福   曾海军   孙见忠   杨卫东   魏芳   陈雪峰   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障融合决策   数字孪生   航空发动机健康管理系统   深度学习   智能视情维护维修   知识图谱   寿命管理  

描述： 基于民用航空发动机健康管理（EHM）的需求及发展目标，从CBM+全流程的角度分析民用航空发动机健康管理系统应用现状及行业发展趋势，进而总结民用航空发动机健康管理的应用现状及差距、挑战，并指出未来国内需要重点关注的民用发动机EHM研发方向。针对各个EHM功能模块的需求、差距、解决方案进行了深入论证分析，重点讨论了民用发动机EHM“下游”3个模块：地面综合诊断、寿命管理和智能视情维护维修决策的需求、必要性、现状及未来发展趋势和热点技术。

《飞机结构与系统原理》智慧教材建设现状分析与对策研究

作者： 杨子江     郁大照     刘湘一     宋山松.   来源： 第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 精准化   数字教材   个性化   智慧教材   知识图谱   飞机结构   一体化  

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《飞机结构与系统原理》智慧教材建设现状分析与对策研究

作者： 杨子江     郁大照     刘湘一     宋山松.   来源： 第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 精准化   数字教材   个性化   智慧教材   知识图谱   飞机结构   一体化  

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浅谈HI-LOK紧固件在航空维修中的应用

作者： 赵继超   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Hi   LOK紧固件   工具   航空维修  

描述： 飞机装配过程中会使用大量的铆钉，但在一些重要结构部件上会使用HI-LOK紧固件，这是由HI-LOK紧固件的设计特点和安装方式决定的。文章从航空维修的角度阐述HI-LOK紧固件的特点，介绍其在航空维修过程中的应用。

商用航空发动机快修维修研究

作者： 刘旭东   邱国强   马睿馨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   快修维修   航空维修  

描述： 为满足客户多样性的维修服务需求，商用航空发动机OEM（主制造商）在商用航空发动机传统维修模式的基础上推出快修维修模式。目前，民航局、商用航空发动机OEM、航空公司、商用航空发动机MRO（维修单位）均未对快修维修的原则、定义等达成共识，本文探讨商用航空发动机快修维修的背景现状、原则和定义。