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根据【关键词:故障溯源,飞机维修,通用航空,命名实体识别,知识图谱】搜索到相关结果 106 条
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基于精益思想的飞机维修改善研究
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作者:
戴子律
来源:
中国质量
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
标准作业表
飞机维修
飞机称重
精益思想
维修间隔
改善研究
牵引杆
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描述:
目前,国内飞机生产企业对于飞机维修任务不够重视,缺少合理研究,在关键节点因为一次大修而耽误。在民用航空领域受制于局方要求,任务时常延误、维修成本增加。通过梳理,分析C公司整个维修工作流程,运用精益
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基于CCAR-66-R3飞机维修人员培训方案的研究
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作者:
王超博
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
66
R3
培训方案
飞机维修
因素分析
CCAR
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描述:
基于新发布的CCAR-66-R3《民用航空器维修人员执照管理规则》,与CCAR-66-R2对比发现新旧规章中的重大差异,从航空公司维修人员培训角度出发,进行人员培训方案设计因素分析,得出两个比较典型的维修人员培训方案,对于新规章下维修培训的尽快融合有积极的促进意义。
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基于精益思想的飞机维修改善研究
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作者:
戴子律
来源:
中国质量
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
标准作业表
飞机维修
飞机称重
精益思想
维修间隔
改善研究
牵引杆
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描述:
目前,国内飞机生产企业对于飞机维修任务不够重视,缺少合理研究,在关键节点因为一次大修而耽误。在民用航空领域受制于局方要求,任务时常延误、维修成本增加。通过梳理,分析C公司整个维修工作流程,运用精益
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基于精益思想的飞机维修改善研究
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作者:
戴子律
来源:
中国质量
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
标准作业表
飞机维修
飞机称重
精益思想
维修间隔
改善研究
牵引杆
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描述:
目前,国内飞机生产企业对于飞机维修任务不够重视,缺少合理研究,在关键节点因为一次大修而耽误。在民用航空领域受制于局方要求,任务时常延误、维修成本增加。通过梳理,分析C公司整个维修工作流程,运用精益
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飞机维修APS理论成长之路
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作者:
郭润夏
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
APS
飞机维修
民航维修
维修任务
施工文件
成长之路
维修管理
维修系统
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描述:
飞机维修是技术和人才密集型产业,是航空公司安全运行管理链条上至关重要的一环。2014年5月,中国南方航空根据自身发展情况以及在维修实践中的不断探索,提出了飞机维修APS理论。经过6年多的实践表明
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飞机维修APS理论成长之路
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作者:
郭润夏
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
APS
飞机维修
民航维修
维修任务
施工文件
成长之路
维修管理
维修系统
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描述:
飞机维修是技术和人才密集型产业,是航空公司安全运行管理链条上至关重要的一环。2014年5月,中国南方航空根据自身发展情况以及在维修实践中的不断探索,提出了飞机维修APS理论。经过6年多的实践表明
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基于融合发展战略的一体化航空维修与服务保障管理
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作者:
吴志鹏
王琰
高建龙
来源:
2021中国企业改革发展峰会暨成果发布会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
军民融合产业
产业化
服务保障体系
基地级维修
飞机维修
保障管理
区域布局
维修保障能力
全寿命周期
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描述:
基于融合发展战略的一体化航空维修与服务保障管理
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基于融合发展战略的一体化航空维修与服务保障管理
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作者:
吴志鹏
王琰
高建龙
来源:
2021中国企业改革发展峰会暨成果发布会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
军民融合产业
产业化
服务保障体系
基地级维修
飞机维修
保障管理
区域布局
维修保障能力
全寿命周期
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描述:
基于融合发展战略的一体化航空维修与服务保障管理
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浅析小型通用航空研发机构的质量管理体系
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作者:
李涛
刘程
来源:
科学咨询(科技·管理)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
小型研发机构
质量管理体系
通用航空
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描述:
本文介绍了在适航当局要求下,小型通用航空研发机构建立质量管理体系的必要性,对比了国内外的通用航空企业质量管理体系的现状。在此基础上,浅析了质量方针和目标、组织机构、资源配置、职责划分、设计和开发,质量手册等方面,既满足局方要求,又不同于大型航空研发机构的切合自身特点质量管理体系的建设。
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我国适航规定轻型水陆两栖飞机部分的修订建议
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作者:
董一巍
吕玥萱
殷春平
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
轻型水陆两栖飞机
通用航空
适航规定
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描述:
水陆两栖飞机突出的起降优势和多元的应用领域使其在未来的航空产业市场中占有不可取代的地位,积极完善相关适航审定规定,将使我国发展水陆两栖飞机的步伐走在世界前列。从水陆两栖飞机的国内外发展现状入手,展望水陆两栖飞机的未来应用;结合我国目前的适航审定规则与国外发达通航国家的适航规章,从飞行性能和特征、结构和载荷、航电系统三个方面比较分析现有适航规定中水陆两栖飞机的适航要求异同,总结其特点,并分析适航规章的不足。根据轻型水陆两栖飞机的实际结构特点和任务模式,提出我国现有适航规定在水陆两栖飞机方面的适航要求在起飞特性、结构安全、密封和腐蚀防护以及驾驶舱系统集成等方面的增补建议,可为我国相关适航规章条款的增补修订提供一定的参考。
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