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- 面向低噪声的航空器离场航迹优化
- 作者： 程擎 彭塬铭 来源： 科学技术与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进动态窗口法 降噪程序 持续爬升运行 航迹优化
- 描述： 面向低噪声的航空器离场航迹优化
- 基于分类的多机协同干扰航迹构造研究
- 作者： 唐家福 穆平安 巴燕·阿依丁 来源： 陕西理工大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 组网雷达 距离欺骗 航迹优化 协同干扰
- 描述： 多无人机对组网雷达的协同干扰是电子对抗界的一个重要课题,针对组网雷达中的同源检验和数据融合的抗距离欺骗特性,提出一种虚假航迹构造方法,在已有一条拟产生虚假航迹的基础上,无人机编队额外构造多条虚假航迹。该方法首先从空间解析几何的角度对要构造的虚假航迹进行分类,再逐步逐类构造多条航迹,并验证航迹的存在性,最后对构造过程进行了可视化仿真,通过调节少量参数即可调整航迹的空间分布以提高无人机编队对地面组网雷达的干扰效果。
- 基于绿色飞行的航空器离场累积事件噪声控制研究
- 作者： 胡荣 许跃凤 陈琳 张菲菲 朱海波 来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 累积事件 减噪 机场噪声评估模型 绿色飞行 航空运输 持续爬升运行 离场程序
- 描述： 航空业的迅猛发展,在带来巨大经济、社会效益的同时,也造成日益严重的噪声污染.为缓解机场周边噪声问题,贯彻"绿色飞行"理念,本文从飞行程序优化和飞行架次调整两方面进行航空器离场噪声控制研究.采用计权等效连续感觉噪声级为评价指标,应用累积事件噪声计算模型,以广州白云机场为例,绘制噪声等值线图,计算噪声影响面积,分析噪声控制效果及原因.结果表明,CCO减噪程序和飞行架次调整两种方法均可有效减少噪声影响面积,但噪声控制方法各有利弊,实践过程中应扬长避短灵活运用.
- 基于BADA模型的飞机持续爬升运行减噪效果研究
- 作者： 许跃凤 胡荣 张军峰 张菲菲 来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 减噪 机场噪声评估模型 BADA模型 航空运输 持续爬升运行 离场程序
- 描述： 随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并以广州白云机场VIBOS离场方向为例,运用MATLAB编程计算噪声并绘制噪声等值线图,从噪声影响时间、面积及区域形状等方面对比传统离场程序和CCO离场程序的噪声影响效果.结果表明:CCO离场程序可有效减少噪声影响时间,且在高噪声等级下降噪效果更佳;CCO离场程序可有效减少噪声影响面积;CCO离场程序可改变噪声等值线形状.