某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局

民用飞机舱门典型单销连接形式研究

作者： 王健   来源： 机械工程师 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 单销连接   形式   标准件   舱门  

描述： 单销连接作为一种结构连接形式,常见于民用飞机舱门、起落架、升降舵、方向舵、机翼等部件中。以单销连接为研究对象,重点介绍应用于舱门上的典型单销连接形式。分析单销连接设计过程中应考虑哪些因素、基本原则、结构防腐及标准件选用等,为工程设计人员提供参考。

某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局

民用飞机舱门典型单销连接形式研究

作者： 王健   来源： 机械工程师 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 单销连接   形式   标准件   舱门  

描述： 单销连接作为一种结构连接形式,常见于民用飞机舱门、起落架、升降舵、方向舵、机翼等部件中。以单销连接为研究对象,重点介绍应用于舱门上的典型单销连接形式。分析单销连接设计过程中应考虑哪些因素、基本原则、结构防腐及标准件选用等,为工程设计人员提供参考。

可重复使用飞行器舱门结构优化及仿真分析

作者： 杨飙   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料参数化   超静定   刚柔耦合动力学   舱门   拓扑优化  

描述： 可重复使用飞行器舱门结构优化及仿真分析

可重复使用飞行器舱门结构优化及仿真分析

作者： 杨飙   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料参数化   超静定   刚柔耦合动力学   舱门   拓扑优化  

描述： 可重复使用飞行器舱门结构优化及仿真分析

飞机结构强度试验差动式加载方法研究

作者： 王鑫涛   杜星   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轮多支柱起落架   二力杆   仿真分析   差动式加载方法  

描述： 多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆,顺利实现所有起落架的载荷施加,且满足拉压双向交变载荷施加需求。该方法一次安装到位,空间占用率低,极大缩减了试验换装周期。通过软件仿真模拟了差动式加载方法在多轮多支柱起落架上的应用,且该方法已经成功应用到某型飞机全机疲劳试验。仿真和应用结果表明,差动式加载方法完全能够实现多轮多支柱起落架的拉压双向交变载荷的施加,为类似复杂区域多结构试验件的考核提供一定的参考。

飞机液体冷却系统仿真技术研究

作者： 马兰   王欣语   党晓民   来源： 船舶工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  

描述： 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。

飞机液体冷却系统仿真技术研究

作者： 马兰   王欣语   党晓民   来源： 船舶工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  

描述： 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。

飞机结构强度试验差动式加载方法研究

作者： 王鑫涛   杜星   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轮多支柱起落架   二力杆   仿真分析   差动式加载方法  

描述： 多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆,顺利实现所有起落架的载荷施加,且满足拉压双向交变载荷施加需求。该方法一次安装到位,空间占用率低,极大缩减了试验换装周期。通过软件仿真模拟了差动式加载方法在多轮多支柱起落架上的应用,且该方法已经成功应用到某型飞机全机疲劳试验。仿真和应用结果表明,差动式加载方法完全能够实现多轮多支柱起落架的拉压双向交变载荷的施加,为类似复杂区域多结构试验件的考核提供一定的参考。